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“高溫下的堅(jiān)守”系列報(bào)道?
“公交醫(yī)生”:鉆車(chē)底上車(chē)頂 “把脈問(wèn)診”保安全
8月14日上午8時(shí),杭州余杭公交公司倉(cāng)前停?;貎?nèi)的維修工人開(kāi)啟了新一天的車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)工作。維修小組的7名工人接受完崗前安全教育后便前往車(chē)間,準(zhǔn)備給公交車(chē)來(lái)一場(chǎng)全身“大體檢”。
“今天白天要檢修公交車(chē)7輛,晚上14輛。”據(jù)維修組組長(zhǎng)唐偉介紹,公交車(chē)的維修保養(yǎng)工作一般在客流平峰期進(jìn)行,車(chē)隊(duì)根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)度,在滿足市民正常出行的前提下,安排待檢的車(chē)輛進(jìn)入車(chē)間。
維修廠里,到處是機(jī)器的轟響聲和零件的碰撞聲。伴隨著陣陣機(jī)油味,公交車(chē)上的部件被維修工人拆了下來(lái)。外面的熱浪沖進(jìn)車(chē)間,維修工人的衣服不一會(huì)兒就被汗水打濕了。“這幾天降溫還好些,前些天幾乎每天都是40多度,車(chē)間像火爐一樣?!碧苽フf(shuō)。
“剎車(chē)片磨損得有點(diǎn)厲害,需要更換。”唐偉蹲在地上,頭伸到右前輪裝置前,用工具測(cè)量過(guò)厚度后,對(duì)人民網(wǎng)浙江頻道說(shuō)道。唐偉介紹,高溫天氣導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)熱,剎車(chē)系統(tǒng)更容易磨損,必須要重點(diǎn)檢查,絕不能將安全隱患帶到路上。
過(guò)了一會(huì)兒,唐偉又來(lái)到發(fā)動(dòng)機(jī)前,只見(jiàn)他擰開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的螺絲,熟練地更換著一些零件。唐偉告訴人民網(wǎng)浙江頻道,這些被更換的零件是一些發(fā)動(dòng)機(jī)濾芯?!岸ㄆ趯?duì)濾芯進(jìn)行維護(hù)更換不僅可以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的安全,還可以提高汽車(chē)的整體性能,保障市民安全出行?!彼f(shuō)。
10時(shí)許,一輛公交車(chē)緩緩駛?cè)胲?chē)間。“車(chē)子的空調(diào)出風(fēng)量有問(wèn)題,你幫我看看?!彼緳C(jī)下車(chē)后對(duì)郜師傅說(shuō)。“那我上去看看風(fēng)機(jī)有沒(méi)有壞?!臂瑤煾荡魃项^盔,穿上防滑鞋,系好保險(xiǎn)帶,站上3米高的公交車(chē)頂開(kāi)始作業(yè)。
郜師傅熟練地打開(kāi)空調(diào)蓋板,用工具進(jìn)行測(cè)試,在確認(rèn)蒸汽風(fēng)機(jī)存在故障后,馬上進(jìn)行了更換。熱氣從郜師傅的腳底傳上來(lái),不一會(huì)兒,他的臉上就掛滿了汗水。
為保障市民在夏日能安全舒適出行,基地內(nèi)的維修工人每天辛勤地工作,8月以來(lái)共檢查保養(yǎng)了315輛公交車(chē)。他們以高度的責(zé)任心,“汗”衛(wèi)著市民的出行。(胡靜)
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(責(zé)編:葉賓得、康夢(mèng)琦)
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