8月2日凌晨4時許，天剛蒙蒙亮，一支由20人組成的隊伍已整裝待發(fā)，他們即將分為3個縱隊開展?jié)菜⑿藜艉统x等工作。

“水槍位置調(diào)整好了嗎？”朱立勤望著灑水車左側(cè)的后視鏡，頭微微伸出車窗外，向著車尾喊了一嗓子。

只見田師傅一只手調(diào)節(jié)高壓水槍的水壓，另一只手微微調(diào)整水槍的噴口方向，“好了，可以作業(yè)！”

聽到回答，朱立勤打開灑水車閃光燈，旋動開關(guān)。二人便開始了一天的工作。

為什么這么早就澆水？

“越早越好嘞！要確保上午10點(diǎn)前完成澆灌工作。”最近杭州最高溫度已超40℃，朱師傅表示，為確保高溫下綠化苗健康生長，不得不選擇在早晨及夜間氣溫相對較低、水分蒸發(fā)較慢的時段，采取錯峰澆灌作業(yè)。

沿著公路行駛了幾公里，水箱逐漸降到最低水位，在一處河道邊停好車，朱師傅一步并作兩步下車，接過灑水車的輸水管、連接閥門開始接水。

趁著加水的功夫，田師傅指著不遠(yuǎn)處被黑色遮雨網(wǎng)覆蓋著的綠植介紹了起來，“這是杜鵑花，喜光怕暴曬、怕旱又怕積水，不僅要避免長時間強(qiáng)烈的陽光直射，還要確保土壤保持適當(dāng)濕度，澆水時我們也要格外留心。”20分鐘后，水箱加滿水，二人繼續(xù)向前行駛。這一天，他們還要跑七八趟。

漕雅線綠化養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人蘇曉林介紹，團(tuán)隊負(fù)責(zé)的片區(qū)超過44萬平方米綠化面積，每天會有3臺灑水車上路對主次干道的樹木、景觀綠化進(jìn)行早晚兩遍的全覆蓋澆灌，一天下來用于澆灌的水量達(dá)400多噸。

漕雅線位于杭州市余杭區(qū)徑山鎮(zhèn)漕橋至鸕鳥鎮(zhèn)雅城，是“浙江十大最美農(nóng)村路”之一。駕車沿漕雅公路一路行駛，道路兩邊綠意盈盈，青山、茶園、竹林、流水映入眼簾，仿佛行進(jìn)在山水畫卷中。而這綠意，也得益于這樣一群堅守在高溫“烤”驗下的勞動者。

早上7時，氣溫逐漸攀升。此時，負(fù)責(zé)綠化養(yǎng)護(hù)的另一支縱隊已經(jīng)到達(dá)苕溪灣公園，他們需要對綠化苗木上的細(xì)枝進(jìn)行整修。

身著長衣長褲工作服的鄭師傅跨過草叢，走進(jìn)綠化帶，右手握住機(jī)器手柄，左手用力一拉，茶樹修剪機(jī)便發(fā)出隆隆聲。片刻工夫，汗水就浸透了他的后背，褲子也摻著汗水黏糊糊地貼在身上。

“盛夏時節(jié)苗木生長旺盛，除了做綠化修剪和澆水作業(yè)，除草也是一項重要任務(wù)。”一名除草工人俯身抬頭間隙介紹道，手中的動作一刻不停，“到了中午天氣更熱，要趕緊干完前往下一站。”

調(diào)配藥劑、注水、混合……上午8點(diǎn)，櫻花大道上已經(jīng)有園林工人在進(jìn)行噴藥作業(yè)。

“今年櫻花樹的落葉時間較往年早了些。針對這一問題，我們做出了綜合治理方案，針對樹的不同問題采用多種藥劑施用方式，以確保明年櫻花能夠完美綻放。”蘇曉林介紹，每年春天這里都會吸引眾多市民游客前來打卡。

“這幾棵樹的問題主要是落葉早，我們需要提前防治；而這片區(qū)域的櫻花樹則是蟲斑多一點(diǎn)，我們主要進(jìn)行除蟲處理。”說話間，師傅左手上下?lián)鍎訐u桿，右手將噴桿對準(zhǔn)櫻花樹，開始了除蟲工作。

到了9點(diǎn)，公園里熱浪逼人，偌大的公園幾乎見不著人影，只有綠化工人仍然在堅持工作。“因為澆水面積大、綠植距離步道遠(yuǎn)，只能選擇這種方式進(jìn)行澆水作業(yè)。”一位師傅介紹道。只見三人艱難地拖拽著注滿水的汽油水泵走在一休公園的步道上，他們要對該區(qū)域的綠植進(jìn)行全面澆灌。

汗水從帽間滑落至下巴，滴在了澆灌的綠植上。此時離上午工作結(jié)束還有一個小時，筆者身上的衣服已被汗水浸透，而這群“綠植守護(hù)者”仍不辭辛勞地在高溫下工作，為城市送上一份清涼。（程欣）

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(責(zé)編：艾宇韜、康夢琦)

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