紓解群眾出行“難點”，破解城市交通“堵點”，小小停車場推動民生“大提升”。近日，記者從杭州市建委獲悉，杭州市2022年新增停車泊位81542個，其中公共泊位7746個。

“停車難問題是市民迫切希望解決的‘急難愁盼’問題之一，在停車場建設(shè)過程中要更加注重民生效益。今年，我們繼續(xù)圍繞老舊小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等區(qū)域加快停車場建設(shè)，積極推進‘P+R’換乘停車場建設(shè)，增加停車泊位供給，滿足市民停車需求。”杭州市建委相關(guān)負責(zé)人介紹。

停車難，難在哪？難在重點區(qū)域和特殊時段。

不少市民都有這樣的感受，前往各大醫(yī)院就醫(yī)，找停車位要花費不少時間。

浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬邵逸夫醫(yī)院（慶春院區(qū)）是浙江知名的三甲醫(yī)院，每天需要承接省市乃至全國各地慕名而來的大量患者。同時，又因位于城市核心區(qū)主干道交匯處，停車難問題尤為突出。

12月8日，與邵逸夫醫(yī)院“隔街相對”的蜻蜓·公園未來停車樓正式對外開放。

“這里共有500個社會公共停車位，其中AGV（自動導(dǎo)引運輸車）機器人停車位420個，塔樓停車位56個，還有24個普通停車位，來醫(yī)院就診的市民可以把車停在這里。”相關(guān)管理有限公司項目一部經(jīng)理何天銘介紹，這個停車場不僅離醫(yī)院近，停車也十分方便，“該停車場是目前國內(nèi)規(guī)模最大的潛入式AGV機器人停車場，車主在地下一層停好車輛后，經(jīng)過升降機抵達各層，機器人可以將車輛安全、準確地放入車庫，理想狀態(tài)下，5分鐘就可以了。”

老舊小區(qū)停車位不足也是普遍存在的問題。

一直以來，杭州市建委強化停車位建設(shè)與老舊小區(qū)改造結(jié)合，通過小區(qū)配套用房增建、邊角用地整合利用等方式，內(nèi)部挖掘小區(qū)停車位資源；通過小區(qū)周邊的公園、學(xué)校等地下空間開發(fā)和閑置用地臨時利用等方式，外部拓展公共停車泊位。

2022年以來，杭州通過內(nèi)外結(jié)合、綜合提升、立體挖潛、引入資本，新建成了杭州市炮臺實驗學(xué)校（一期）操場地下公共停車場、桃花湖公園地下公共停車庫等多個公共停車場，增加了老舊小區(qū)周邊停車位供應(yīng)。

除了解決重點區(qū)域停車難題，緩解特殊時段的停車難題是2022年杭州市建委高質(zhì)量、高標(biāo)準推進停車場（庫）建設(shè)的落腳點。

當(dāng)前，杭州地鐵運營里程已達516公里，地鐵交通網(wǎng)絡(luò)進一步實現(xiàn)了深度聯(lián)通。“這也意味著，那些居住在離地鐵站較遠的出行者，在早晚高峰停車不方便的情況下，利用地鐵站點周邊建設(shè)的‘P+R’換乘型停車場，是一個較好的選擇。”市建委相關(guān)負責(zé)人說。

截至目前，杭州市已建成杭臨城際鐵路廣場站（地鐵16號線臨安廣場站）地下公共停車場等30個軌道交通換乘型停車場。

小小停車場，承載著老百姓的獲得感和幸福感。

“今后，杭州將建成更多‘P+R’換乘停車場，并不斷完善停車場與地鐵的地下連接通道，打造全市停車換乘的規(guī)模化、標(biāo)準化，做好全市停車換乘優(yōu)惠政策的推進和落地。”杭州市建委相關(guān)負責(zé)人表示，接下來，將緊緊抓住老百姓最關(guān)心最直接最現(xiàn)實的問題，加大停車場（庫）建設(shè)的信息化數(shù)智化手段應(yīng)用，提升停車場建設(shè)管理的能力和水平，更好地發(fā)揮新建停車場社會效益。

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