日前，江海直達船“江海直達17”輪從寧波舟山港岑港港區(qū)老塘山三期碼頭離泊，裝載著11208噸進口大豆由海進江直奔湖北武漢，標志著我國首個江海直達“運力池”正式啟用。

江海直達船舶是指既能在海上特定區(qū)域安全航行也能適應(yīng)江（河）航道水深、航道寬度等通航條件的船舶，是江海聯(lián)運的重要運載工具之一，目前我國僅有5艘。此次加入江海直達“運力池”的船舶達4艘。我國首個江海直達“運力池”是寧波舟山港務(wù)有限公司（簡稱舟港公司）在舟山市港航和口岸管理局大力支持下為充分發(fā)揮江海直達船優(yōu)勢，進一步暢通寧波舟山港至長江沿線地區(qū)供應(yīng)鏈、物流鏈，推出的一種船舶經(jīng)營聯(lián)盟模式。

根據(jù)舟港公司與相關(guān)供應(yīng)鏈公司、船東公司簽訂的江海直達船舶“運力池”合作備忘錄，在“運力池”運營過程中，舟港公司負責(zé)日常管理和運營協(xié)調(diào)，根據(jù)碼頭生產(chǎn)需要對“運力池”船舶進行統(tǒng)一調(diào)配，確保碼頭疏港高效，保障船舶運營效率。船東公司將江海直達船投入“運力池”，負責(zé)船舶技術(shù)管理和安全管理。供應(yīng)鏈公司負責(zé)提供“最佳”運輸方案。通過三方的緊密合作，有效整合區(qū)域港口運輸資源，降低物流成本，提高運輸效率，在增強江海直達船舶的市場競爭力和抗風(fēng)險能力的同時，切實保障國家大宗商品戰(zhàn)略物資運輸，服務(wù)“一帶一路”和“長江經(jīng)濟帶”建設(shè)。

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