飛虹跨山河 大道暢神州(新時代畫卷)
深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超級跨海集群工程,其中橋梁工程長約17.2公里。圖為在廣州南沙區萬頃沙南側的深中通道正加緊建設。 |
常泰長江大橋天星洲航道橋首節段鋼梁已順利吊裝。天星洲航道橋主跨388米,為世界最大跨度雙層鋼桁梁拱橋。圖為工人對天星洲航道橋首節段鋼梁進行吊裝。 |
位于安徽廬江的引江濟淮文昌西路大橋,是連通廬江縣城區與高鐵廬江西站的重要橋梁。圖為施工人員在安裝斜拉索防護帶。 |
貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。圖為貴南高鐵(貴州段)營盤清水河雙線特大橋建設場景。 |
中國首條跨海高鐵——新建福(州)廈(門)鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁順利合龍。圖為工人在合龍現場施工。 |
位于浙江省寧波市的杭甬復線濱海互通立交橋首層G匝道第五聯鋼—混疊合梁,已架設完成。該橋建成后將成為亞洲最大的海上互通立交橋。圖為建設中的杭甬復線濱海互通立交橋。 |
從創造世界紀錄的全球最長跨海大橋港珠澳大橋、全球第一高橋北盤江大橋,到打破天塹瓶頸的平潭海峽公鐵兩用大橋、滬蘇通長江公鐵大橋……近年來,技術水平領先全球的“中國橋”成為閃亮的名片,彰顯了我國建造的非凡實力,也讓區域連接更緊密、百姓出行更便利,為經濟社會發展提供了有力支撐。
跨江河,越湖海,穿峽谷,連群山!眼下,一座座世界級橋梁項目在大江南北拔節生長,不斷續寫新的壯美篇章:珠江兩岸,深中通道、黃茅海跨海通道建設正酣;東海之濱,杭甬復線濱海互通立交橋施工繁忙;長江下游,常泰長江大橋全面進入上部結構施工階段……“橋梁博物館”,精彩值得期待!
(人民日報記者 劉志強)
《 人民日報 》( 2022年03月04日 19 版)
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