近日，擁堵監(jiān)測平臺系統(tǒng)在浙江省交通集團(tuán)高速公路杭州南管理中心所轄蕭山東收費(fèi)站上線試運(yùn)行。該平臺通過接入收費(fèi)站監(jiān)測攝像機(jī)，對收費(fèi)站廣場、進(jìn)出口匝道、路段的交通擁堵態(tài)勢進(jìn)行感知分析，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了交通擁堵情況主動發(fā)現(xiàn)、快速判斷和精準(zhǔn)定位。

收費(fèi)站擁堵監(jiān)測平臺。杭州南管理中心供圖

傳統(tǒng)模式下，收費(fèi)站擁堵主要依靠管理人員通過視頻巡檢或現(xiàn)場巡視上報(bào)，處置時效慢。雖然手機(jī)APP端的互聯(lián)網(wǎng)地圖能夠提供路況數(shù)據(jù)，但也只能在擁堵距離超過500米之后才能觸發(fā)，并且不具備車道級的監(jiān)測，缺乏實(shí)際參考意義。

據(jù)了解，“擁堵監(jiān)測平臺”利用GIS+AI智能視覺分析技術(shù)，可實(shí)時分析收費(fèi)站廣場、匝道交通狀況，通過對收費(fèi)站入向、出向車輛排隊(duì)長度、平均速度、排隊(duì)時長的精準(zhǔn)分析，智能化判斷收費(fèi)站擁堵情況。該平臺實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)站實(shí)時道路暢通情況可視化，同時創(chuàng)新性引入了收費(fèi)站擁堵判斷標(biāo)準(zhǔn)，擁堵狀態(tài)擁有科學(xué)化等級劃分，從而實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站科學(xué)、高效、精準(zhǔn)的管理。

此外，該平臺還與浙江省路網(wǎng)中心平臺實(shí)現(xiàn)對接，能夠及時上報(bào)收費(fèi)站路況信息，使省路網(wǎng)中心能更及時、更全面掌握收費(fèi)站路況信息，提升擁堵治理效率。（鐘福祥）

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