多措并舉 攥指成拳
臺州港集裝箱吞吐量實現三年穩增長
9月2日,載著51標箱“臺州制造”產品的“新明州18”輪,于臺州港大麥嶼港區啟航后駛向越南。這是臺州首條RCEP國家出口直航航線開通后的第二趟船班。集裝箱直航航線的開辟和內支線航線的加密,既是臺州繪就“經略海洋 向海圖強”藍圖的著筆之處,也是對實現“十四五”末臺州港“億噸港、百萬箱”目標的有效加持。據悉,2019年至2021年,臺州港集裝箱吞吐量已持續3年實現穩定增長,累計達151.2萬標箱。
“臺州是制造業大市,外向型經濟發達,國家‘雙碳’戰略要求等客觀因素,需要‘臺州貨臺州集臺州出’。臺州充分發揮港口資源優勢,一直瞄準海洋做文章,出臺了‘棄陸走水’等政策引導集裝箱發展。”臺州市港航事業發展中心黨委委員、副主任陳安說,不斷完善基礎設施建設,逐漸增強港口服務支撐力,引進龍頭港務企業,開辟直航航線、加密內支線,這些有效推動了臺州港集裝箱“走得多”“走得好”。
多措并舉,推動集裝箱“棄陸走水”
集裝箱“棄陸走水”累計轉移量達1625.9萬噸,共節約物流成本約1.7億元——臺州港集裝箱吞吐量持續3年穩定增長的成績單中,就有全市“棄陸走水”等扶持政策的一份功勞。
近年來,越來越多的臺州企業看到水路運輸的便利與實惠,喜歡搭乘“家門口”航線。浙江某廚具公司計劃部經理梁愛長給記者算了一筆賬,“我們的廚具主要出口北美、歐洲等地,與早前走陸路相比,家門口走水路運至寧波舟山港,1個標箱可節省300元至500元。”
“在降低物流成本助企紓困的同時,也提升了臺州港對集裝箱貨源的集聚功能。”臺州市港航事業發展中心港口處處長鄭波說,目前臺州每年有120萬至130萬標箱貨物有出口需求,在2019年《關于促進物流運輸“棄陸走水”的實施意見》出臺前,集裝箱出口經水路運輸比例約占5%。
3年來,臺州市本級“棄陸走水”補助資金共2686萬元,均已于2022年6月底補助到位。2022年臺州新一輪“棄陸走水”政策——《臺州市促進集裝箱水路運輸獎補辦法》也即將出臺。
“新一輪政策在原有對箱量實行獎補的基礎上,增加了集裝箱航線發展獎勵、內支線航班加密獎勵、基礎設施投入獎勵、扶持各港區發展等內容,獎補力度更大、范圍更廣。”臺州市港航事業發展中心產業服務處處長吳霞霞說,同時堅持“統分結合”,各縣(市、區)參照市本級指導意見結合本地實際制定獎補辦法。
2022年6月,臺州港海門港區增開至寧波舟山港內支線新航班;8月,臺州港大麥嶼港區新開至寧波舟山港甬舟集裝箱碼頭的內支線……內支線的新開及航班的加密,也吸引更多企業“棄陸走水”,推動“臺州貨臺州集臺州出”。
截至目前,臺州已開通兩條港區駁運“水上巴士”(大麥嶼港區—海門港區,大麥嶼港區—龍門港區)、4條市際支線,其中臺州港到溫州港每周10班至13班,臺州港到寧波舟山港每周13班至18班,全面提高了集裝箱出口速度。
攥指成拳,聚力打響臺州港品牌
前段時間,臺州港港務有限公司生產業務部負責人李輝,忙著向各家客戶推介臺州港大麥嶼港區直航越南航線的第二趟船班。
這條集裝箱班輪航線,結束了臺州港沒有近洋航線的歷史。為給該航線長期運行提供穩定的貨源支持,該公司以業務骨干為核心組建了近洋航線推進工作小組,積極配合集裝箱班輪公司開展貨源調研。
2021年8月浙江省海港集團整合旗下臺州港口業務掛牌成立集團區域性公司——臺州港港務有限公司,統籌大麥嶼港區、海門港區、龍門港區、頭門港區發展,以統籌管理、統一運營之手凝聚起“大海龍頭”向海圖強合力,助力臺州港進一步塑格局、強內核、融產城。
“集裝箱‘喂給港’的定位,需要我們不斷加密內支線。同時也要結合臺州特色‘修內功’,靈活調整業務思路,爭做‘單項冠軍’。”臺州港港務有限公司總經理陳勝說,集裝箱發展需要臨港產業做支撐,要緊抓RCEP發展良機,謀劃相關特色航線。
其實,從2021年下半年起,臺州港集裝箱直航物流就交出了靚麗成績單。2021年9月,針對外貿出口企業集裝箱緊缺、艙位緊張、物流成本飆升等現狀,大麥嶼港區引進遠洋航線加班船,不僅實現了臺州外貿集裝箱遠洋直航物流“零”的突破,也破解了外貿企業“一箱難求”的困境。截至2022年6月,已營運8艘次,共6186標箱貨物直達歐洲、美洲等地。
此外,“散改集”物流新模式,也拉開了臺州港集裝箱發展新篇章。“‘散改集’具有標準化優勢,黃沙、水泥、煤炭等散貨裝進集裝箱,生產作業效率更高。此外,運輸裝卸過程更環保,貨損率也更低。”陳勝說,這也是吸引船公司投入箱源、豐富箱型,推動臺州港集裝箱量增長的要素之一。
臺州港港務有限公司還以清單式管理、項目化推進為抓手,扎實開展“數智臺港”改革三年行動任務,逐步推廣閘口無人化、遠程理貨、遠程橋吊等智能場景應用,實現港區作業流程優化、生產效率提升。
“我們也在進一步推進大麥嶼10萬噸級碼頭、頭門港區三期工程以及一期碼頭集裝箱功能建設。同時,著力推動頭門港區上島鐵路、疏港公路復線等建設,不斷優化港區集疏運體系。”陳勝說。
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