“新年快樂(lè)，爸爸我們想你了。”1月31日，除夕，無(wú)法與家人團(tuán)聚的王斌，給自己準(zhǔn)備了水餃當(dāng)年夜飯。與家人視頻通話時(shí)，孩子們的連聲問(wèn)候，讓埋在心底的思念、遺憾、虧欠之情一下子涌出，濕潤(rùn)了眼眶。

　　王斌是臺(tái)州港引航站的一名引航員。1月30日，他完成了自己本輪專班的全部引航任務(wù)，但他還不能與家人團(tuán)聚。受疫情影響，臺(tái)州外輪專班引航員實(shí)行“7+7+7”輪轉(zhuǎn)方案，即7天一線引航、7天集中封閉管理、7天居家健康觀測(cè)。“白袍”加身，他們是“海上逆行者”，堅(jiān)守在臺(tái)州港水上防疫的最前線。

　　穿好防護(hù)服，背起裝備包，登上外輪駕駛臺(tái)，根據(jù)風(fēng)向、水流、航道、泊位等做出引航指令，保障外輪安全到港、安全離港……王斌的作息，也基本隨著潮汐轉(zhuǎn)，只要有任務(wù)，隨時(shí)出發(fā)。

　　“這兩天潮水比較早，我們起得也早。”1月30日凌晨5時(shí)起床，直到當(dāng)天下午4時(shí)30分，基本沒(méi)有休息過(guò)的王斌，完成了兩艘次的大麥嶼港區(qū)外輪進(jìn)出港引航任務(wù)。

　　平均一次引航任務(wù)，用時(shí)三四個(gè)小時(shí)，期間因?yàn)榇┲�防護(hù)服，王斌不能喝水、進(jìn)食，不能如廁，在嚴(yán)格按照操作流程完成消殺后，引航工作才算真正結(jié)束。“錯(cuò)過(guò)飯點(diǎn)也是常有的事，事后只能隨便對(duì)付一下。”

　　“獨(dú)自過(guò)年蠻孤單，但疫情就是命令，防控就是責(zé)任，為生產(chǎn)生活保駕護(hù)航，是我們的職責(zé)所在、使命所系。”家人的理解與支持，也讓王斌少了后顧之憂，全身心投入到引航工作中。“單位給了我們很多的關(guān)懷，還送來(lái)節(jié)日慰問(wèn)品。”

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