4月21日，在浙江省交通集團杭甬復線寧波一期項目施工現場，液壓系統、吊裝系統、電氣系統、安全監控系統等調試試驗成功，標志著MJ700型架橋機順利拼裝完成，為項目利用梁上運梁方式架設拼寬梁奠定了堅實的基礎。

項目施工現場。浙交建設供圖

　　據了解，MJ700型架橋機接下來將主要用于架設該項目澥浦互通、濱海互通、威海互通主線橋兩側的拼寬梁，可與JQ1800型“越海號”架橋機共用一套運梁車。運梁車在運輸1800噸梁片時，可從MJ700型架橋機下方通行，實現兩臺架橋機同時架梁互不干擾。

　　面對建設過程中海域內施工工況復雜、拼寬梁單體重等問題，杭甬復線寧波一期項目公司牽頭與承建方中鐵十六局經過多次論證，并與設備廠家根據工況、工期、成本等因素進行綜合考慮，最終圓滿完成架橋機的拼裝任務。

　　相關負責人表示，作為串聯長三角及浙江省內經濟極為活躍區域的交通主干線，杭甬高速復線寧波段一期工程建成后，將大大縮短長三角南翼與上海、江蘇等省市之間的時空距離。截至目前，杭甬復線寧波一期項目已完成總體形象進度76.6%，計劃于2023年底建成。（王朝、崔愛杰）

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