“湖杭鐵路德清北牽引變電所已準備就緒，具備啟動受電條件，現場工作人員準備啟動受電。”4月11日下午，湖杭鐵路相關負責人宣布，該線路德清北牽引變電所一次性送電成功。

湖杭鐵路德清北牽引變電所。楊國平攝

　　據悉，這是湖杭鐵路首個實現送電的新建牽引變電所，接下來，該鐵路全線其他2個新建牽引變電所也將陸續啟動送電，為即將開展的“聯調聯試”工作奠定堅實基礎。

　　“我們從國家電網接入220千伏的線路，然后在變電所通過變壓器，向鐵路沿線接觸網輸送27.5千伏的電源，機車運行到此區間會自動取電以獲取牽引動力。”浙江交通集團湖杭鐵路建設指揮部四電負責人楊國平介紹，鐵路牽引供電系統旨在為電力機車提供電源動力，是確保列車安全、可靠、穩定運行的關鍵，一個變電所牽引供電的保障范圍在40公里左右，湖杭鐵路全線共有4個牽引變電所。

湖杭鐵路德清北牽引變電所一次性送電成功。楊國平攝

　　此外，為確保順利送電，湖杭鐵路建設指揮部聯合滬昆鐵路公司編制了詳細的送電方案，并與國網湖州供電公司密切溝通，通過細化分工，認真排查送電前各項工作準備情況，保證了受電啟動一次成功。

　　湖杭鐵路相關負責人介紹，后續，該線路沿線的各牽引變電所將陸續向接觸網送電，有序推進熱滑試驗及動態檢測工作。（周蕊）

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