3月14日至3月15日，浙江省交通集團(tuán)杭金衢高速公路杭州（紅墾）至金華路段（簡(jiǎn)稱杭金衢改擴(kuò)建一期）公路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收會(huì)議在紹興諸暨召開。該工程以建設(shè)管理綜合評(píng)分97.13分、建設(shè)項(xiàng)目綜合評(píng)分94.82分、工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)優(yōu)良，順利通過竣工驗(yàn)收，為項(xiàng)目建設(shè)畫上圓滿句號(hào)。至此，作為國家高速公路主干線“五縱七橫”之一橫的滬昆高速公路（G60）的一部分，浙江公路主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的一縱，貫穿浙江中西部的一條極其重要的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的杭金衢改擴(kuò)建一期路段正式投入運(yùn)營。

　　杭金衢高速公路在國家和區(qū)域路網(wǎng)中占有十分重要的地位。自2002年開通以來，車流量以年均10%左右的速率快速增長，原雙向4車道的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)已很難滿足浙江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)新興產(chǎn)業(yè)帶的需要，全路段交通日漸擁堵。經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)同意，2015年1月，杭州（紅墾）至金華路段正式開始改擴(kuò)建，批復(fù)概算90.39億元。工程起自杭金衢高速公路與杭甬高速公路相交處杭州蕭山紅墾樞紐互通，經(jīng)杭州蕭山、紹興柯橋、紹興諸暨、金華浦江、金華義烏、金華金東、金華婺城等7個(gè)縣（市、區(qū)），止于金華互通。主線全長150.812公里，全線按雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，共改擴(kuò)建特大橋2646.02m/2座、大橋1047.58m/6座、中小橋2131.38m/60座，長隧道1414.5m/1座，互通立交19處（樞紐式互通2處，一般互通17處），服務(wù)區(qū)3處。工程于2018年9月通過交工驗(yàn)收投入試運(yùn)營。

　　在各級(jí)政府和行業(yè)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各參建單位共同努力下，前后歷經(jīng)五年多時(shí)間，克服了“邊通車、邊施工”交通組織復(fù)雜等困難，工程質(zhì)量、安全、投資、進(jìn)度、生態(tài)環(huán)保、廉政建設(shè)等方面均得到有效控制，圓滿地完成了工程建設(shè)任務(wù)。

　　本次竣工驗(yàn)收，經(jīng)過分組現(xiàn)場(chǎng)檢查，各小組討論、評(píng)分并通過竣工驗(yàn)收鑒定書內(nèi)容、匯報(bào)，驗(yàn)收委員會(huì)評(píng)分、評(píng)價(jià)、對(duì)評(píng)分評(píng)價(jià)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算、討論后認(rèn)為，杭金衢改擴(kuò)建一期工程已按批復(fù)文件要求完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，技術(shù)先進(jìn)，管理規(guī)范，工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)文件和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，完成了水土保持、環(huán)保、檔案等專項(xiàng)驗(yàn)收（備案），辦理了用地手續(xù)，進(jìn)行了工程竣工質(zhì)量鑒定，財(cái)務(wù)決算通過審計(jì)，并通過竣工驗(yàn)收鑒定書內(nèi)容；宣讀竣工驗(yàn)收鑒定書等過程，驗(yàn)收委員會(huì)一致同意該項(xiàng)目通過竣工驗(yàn)收。

　　杭金衢改擴(kuò)建一期路段建成通車，杭州到金華，從此一馬平川，為建設(shè)交通強(qiáng)省及加快環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶和金衢麗產(chǎn)業(yè)帶的建設(shè)供給了新的發(fā)展動(dòng)能。

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