12月1日晚，在正式通車前，各項工作已進入收尾階段的杭臺高鐵臺州站一角。 李明錦攝

　　11月26日，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵進入試運行階段；11月29日，杭臺高鐵臺州站周邊一條重要通道——體育場路（永寧河橋-內環東路）正式通車……

　　臨近年底，臺州各地氣溫驟降，但杭臺高鐵及其相關項目建設熱度不減。

　　11月30日晚8點，記者一行來到杭臺高鐵臺州站工程現場，只見大貨車往來穿梭，遠遠就聽見“嗞嗞”的聲響，焊接產生的電弧一明一滅，現場近300名工人正在與時間賽跑，晝夜奮戰。

　　在離地十幾米高的作業平臺上，陳興月戴著安全頭盔系著安全帶，正在為焊接工作掃尾，點點星火為冬夜增添了一絲暖意。

　　“我是從今年的7月8日開始參與臺州站建設的�！�32歲的陳興月是河北秦皇島人，有著14年的焊接經驗，這也是他第一次來到臺州，“我剛來工地的時候，這里還是一塊泥地，如今已建起漂亮的動車站房�！标惻d月自豪不已。

　　隨著項目的推進，他的工作地點不停變換。從室內到室外，從地下到百米高的懸挑區域，他看著這座“龐然大物”拔地而起。

　　而現在，陳興月又上起了夜班。“工期緊，任務重。我們只有保質保量地施工，杭臺高鐵才能如約與臺州市民見面。”每天傍晚6點半，日班工人陸續下班，陳興月便和他的晚班工友們開始了新一天的勞作。

　　日出而息、日落而作。“上夜班最難熬的就是后半夜一兩點鐘，但一段時間下來，我們也適應了�！标惻d月說，做工程，質量比進度更重要，他們絕不會影響項目品質。

　　“臺州的夜景是不是很美？”記者問。

　　他笑道，“這倒是沒注意，常常忙完一抬頭，天就大亮了�！�

　　在陳興月眼里，臺州是一座“熱情”的城市，“天氣熱，人也很熱情！”本來他打算趁休息時間去周邊游玩，但項目工期緊，他也就一直在工地輪轉，“既然選擇了這一行，就得有拼搏的心理準備。腰包鼓了，生活才能更好�！�

　　盡管上夜班總是見不到陽光，但陳興月心中始終升著屬于自己的“朝陽”，“想早點回家見見一對兒女，我每年在家的時間都不超過兩個月，他們經常在電話里面說想我……”

　　陳興月早已和工友們商量好，等到杭臺高鐵通車，他們就一起從自己修建的車站出發，坐高鐵回家，“再買點臺州特產，橘子、魚干什么的，以后有機會再帶著家人一起來臺州玩�！毕胂笾�未來，這位北方漢子笑了。

　　結束和記者的交談后，陳興月和其他工友們繼續投入緊張的工作。記者離開這片工地時，已經將近12點。

　　截至12月1日，杭臺高鐵臺州站已經進入了持續的靜態驗收，站房外立面腳手架已經基本拆除完畢，主體建筑外觀已基本成型。

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