6月3日晚，金華站至塘雅車輛段區間右線軌道在大雨中接軌鋪通。繼前一天首批兩列電動客車開啟靜態調試后，軌道交通金義線建設再傳捷報，向6月底通車試運行目標發起沖刺。

　　為確保金義線通車試運行，金華市軌道交通集團與各參建單位全員進入臨戰狀態，緊盯關鍵節點，增加施工力量投入，強化關鍵物料保障，齊抓共管、協同推進。集團領導分頭帶隊，奔波在金義沿線各施工節點，鼓干勁、解難題、抓進度，高質高效推進“通車最后一公里”。

　　近期持續降雨，強對流天氣頻發，給承擔金義線金塘區間鋪軌任務的中鐵六局施工帶來不小的困難。120名鋪軌人員頂風冒雨，東西兩個作業面同時對鋪，僅用13天就鋪設3.2公里。隨著金塘區間右線軌通，電動客車可以從塘雅車輛段大本營進入正線直通金華站，電纜、信號等直通金義東軌道的“大腦”——控制中心。

　　與此同時，電動客車靜態調試也緊鑼密鼓展開，對車輛各項參數是否達到設計要求進行綜合檢測。靜態調試預計10天左右，隨后還將進行動態調試、用戶現場試驗，以及信號、通信系統接口測試等環節，滿足安全運營條件后才能通車試運行。

　　金華市軌道交通集團介紹，金義線通車試運行目標實現后，項目重心將從施工建設轉入運營準備，下半年全力攻堅，決勝收官，確保2021年12月底正式投入運營。