為有效破解砂石料短缺難題，保障工程質量、控制工程造價、減少生態破壞，進一步提高浙江公路水運工程試驗檢測行業整體能力，規范機制砂混凝土的試驗檢測和推廣應用，11月8日至9日，2021年浙江省公路水運工程試驗檢測專項競賽（機制砂混凝土配合比設計）暨機制砂高標號混凝土觀摩會在浙江省交通集團景文高速項目舉行。

　　據悉，此次競賽共設置理論考試和現場實操兩個環節，理論考試以砂石原材料、配合比等相關知識為主要內容；現場實操以機制砂的配合比設計作為考核點，重點考核配合比的計算、坍落度的測定以及混凝土的和易性等。

比賽現場。浙高建供圖

　　建設用砂石是構筑混凝土骨架的關鍵原料，是消耗自然資源眾多的大宗建材產品。浙高建公司秉承“最小破壞就是最大保護、循環利用就是最大節約”的理念，在各項目推廣開展機制砂應用。其中，景文高速位于浙江南部，地形地貌復雜，橋隧比高達78.8%。結合高橋隧比、隧道洞渣優質的實際，項目引進塔樓式制砂設備，變廢為寶，將隧道洞渣加工成機制砂。浙江省交通集團景文指揮部相關負責人介紹，景文高速謀劃部署了8條機制砂流水加工線，實現全線項目330余萬方混凝土加工機制砂全覆蓋，并完成由低到高標號混凝土全應用。

　　相較整體資源短缺、價格波動的黃砂，自加工機制砂不僅能夠穩定滿足項目建設的需求，還能有效降低成本、保護環境。目前，景文高速全線機制砂使用率達100%，是浙江首個全面運用機制砂工藝的高速項目。

比賽現場。浙高建供圖

　　浙江省交通工程管理中心副主任陳妙初表示，此次競賽很好地提升了各檢測機構機制砂混凝土配合比設計水平，為工程建設混凝土施工提供技術保障。希望浙江的交通建設行業能以質量和效益為中心，著力加強統籌布局，提升優質砂石供給能力，著力加強技術創新，提升產品質量保障能力，著力實施智能化改造，利用先進適用技術改變行業面貌，著力推動聯合重組，優化產業結構，不斷提高綠色發展和本質安全水平，實現產業現代化、集約化、規�；�、標準化、生態化，引導機制砂石行業高質量發展。（樓云、汪程、留晶晶）

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