9月12日，浙江交通集團甬臺溫改擴建寧波南段項目迎來重要節點，項目全線最長隧道——相見嶺隧道出口左洞順利進洞施工，標志著甬臺溫改擴建寧波南段項目正式拉開相見嶺隧道雙向開挖施工的序幕。

施工現場。浙交建設供圖

據悉，甬臺溫改擴建寧波南段項目全長69.055公里，共有隧道4處。其中，相見嶺隧道作為項目關鍵控制性工程，全長2244米，是寧波地區在建最長的分離式雙向八車道隧道，最大開挖斷面寬度達22.8米，開挖高度14.9米。施工面臨安全風險高、施工難度大、工藝轉換環節多等諸多挑戰。

為此，指揮部聯合參建單位深入現場調研，根據實際情況和設計要求，精心編制了專項施工方案。針對洞口段、淺埋段等關鍵部位，提出了超前管棚地層加固、再開挖進洞的施工策略，可有效避免坍塌等安全事故的發生。針對洞身段不同的圍巖類別，隧道施工創新采用“交叉中隔壁臺階法”“雙側壁臺階法”等先進開挖工法，同時引進智能多臂鑿巖臺車、混凝土自動濕噴手、全斷面整體式襯砌臺車、三維激光掃描儀等9臺（套）機械設備和儀器，為大斷面隧道機械化施工推進提供有力保障。

此外，相見嶺隧道建設還將引入智慧隧道2.0版本管理系統，通過系統平臺建設實現項目建設過程的規范化管理、信息自動化傳遞和業務自動化處理，借助智能化監測、預警和控制系統，實現安全布距可視化以及人員通道標準化，確保隧道施工過程中人員安全。

今年是甬臺溫改擴建寧波南段項目全面開工建設的關鍵之年，項目指揮部深入落實浙江交通集團“實干攻堅年”活動部署，堅持掛圖作戰、加大投入、攻堅克難，推動項目建設提質提速提效。截至9月10日，項目累計完成投資45.45億元，占總投資190.05億元的23.9%，累計完成總體形象進度11.7%。項目建成后將有效緩解甬臺溫高速寧波段的交通壓力，對提升道路交通保障能力、促進區域經濟社會發展具有重要意義。（王智波、裘諾）

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