以前，迎峰度夏對江蘇而言年年都不輕松；而今年，蘇南各地卻沒有再聽到“拉閘限電”的消息。

是誰解了江南用電大戶之渴？

南通如東縣海上龍源環港風電場。吳垠峰攝

南通如東縣海上環港風電場，155臺風力發電機迎風矗立，葉片晝夜旋轉，一臺風機平均每天發電1.2萬度。

如東地處江北，其86公里的海岸線上坐落著亞洲最大的海上風電群。從2002年國家首個風電特許權項目落戶至今，當地已建成30座風電場，海上風電裝機容量達483萬千瓦，約占全省的四成，被稱為“全國海上風電第一縣”。

鹽城東臺市“風光漁”互補產業基地。人民網 常雨薇攝

如東縣往北，沿臨海高等級公路驅車50公里，鹽城東臺市“風光漁”互補產業基地同樣壯觀：26萬塊光伏板呈45度角仰望天空，最大限度地擁抱陽光，年發電量已達到7500萬千瓦時。

從東臺海邊再北行300公里，來到連云港市。今年5月，我國最大的海上光伏電站——中核田灣200萬千瓦時灘涂光伏示范項目開工，預計9月份首次并網，明年全容量并網。

江蘇電力資源與電力需求呈逆向分布，新能源電力尤為突出。全省99%的風電和69%的光伏發電主要集中于長江以北地區，而負荷中心則位于長江南岸。江蘇省發改委（能源局）相關負責人介紹，江北富余新能源電力經由北電南送過江通道輸送至蘇南地區消納。

特高壓蘇通GIL管廊。人民網 俞楊攝

綠電跨江的故事，從江底隧道探尋。

在長江水下70米深處，藏著一處超級電力工程。1000千伏過江輸電通道——特高壓蘇通GIL管廊深藏江底，6條銀色的金屬輸電管道仿佛“巨龍”橫臥，通過江底隧道連通長江南北。

過江的綠電由此集結、分發，開啟5公里的跨越之旅。國網江蘇電力公司提供的數據顯示，該管廊工程2019年剛投運時，輸送的主要是火電，如今清潔能源占比已超過35%。

人民網探訪之時，正趕上運維員劉相汛巡檢作業。夏季是用電高峰，為防電力設備故障，一次兩小時的巡檢，劉相汛一天要跑上3趟。

江底隧道之外，綠電跨江還有空中通道。

“5條500千伏高等級過江通道也在保障電力輸送，它們共同構成了江蘇東、中、西3個方向的過江輸電通道。”國網江蘇電力經濟技術研究院研究員許偲軒說，根據起點位置不同，綠電輸出能夠選擇“最優”路線。

以如東為例，其海上風電通過特高壓蘇通GIL管廊到達江南岸的東吳變電站，抵達經濟強市蘇州。此后，1000千伏的高壓電想要轉為380伏工業用電，綠電還得再次“變身”。這背后，離不開蘇州鋪展的一張超級電網：輸電線路1.41萬公里，變電站557座，供電容量位居全球城市電網前十。

蘇州工業園區車坊變電站內，工作人員正在測溫。人民網 常雨薇攝

沿海灘涂的一陣風、一束光，跨江變為蘇南地區的一度度綠電，驅動工業機器運轉，點亮萬家燈火。

“十四五”以來，江蘇北電南送邁上新臺階。人民網從江蘇省發改委了解到，預計到“十四五”末，江蘇北電南送過江輸電能力將從“十三五”末的1850萬千瓦提升至2400萬千瓦左右。

黨的二十屆三中全會提出，“加快規劃建設新型能源體系，完善新能源消納和調控政策措施”。當下，江蘇正加速構建沿海綠電消納體系，加快解決蘇北分布式新能源爆發式增長后的電力南送瓶頸問題。綠電源源不斷，“跨江之旅”已然常態化。

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