6月17日，柳孜運河遺址國家文化公園項目現場，工人們揮汗如雨，施工緊張有序進行。未來，待工程全部完工，昔日大運河橋上“人流如織”、橋下“舳艫相繼”的盛景，將于此“復活”。

公元605年，隋煬帝以東都洛陽為中心，開鑿南起余杭（杭州）、北至涿郡（北京）的隋唐大運河。在江淮大地，大運河倒映出180公里的“安徽風景”。

大運河遺址。人民網記者 王曉飛攝

千年已逝，“皖風”拂過。如今，歷經傳承與保護，這片土地上的大運河依然搖曳動人。

2014年，“大運河”文化遺產成功入選《世界遺產名錄》，淮北濉溪縣柳孜運河遺址、宿州通濟渠泗縣段“榜上有名”。皖北大地第一次有了驚艷世界的文化亮點。

一“帶”

——運河文化的“活化石”

大運河入皖，最先抵達的是安徽淮北。淮北市濉溪縣，一座柳孜運河遺址頗為矚目。

遺址經1999年、2012年兩次考古發掘，發現唐宋時期的河道、河堤、石筑橋墩、道路等重要遺跡，出土8艘木質沉船等諸多文物。1999年，柳孜運河遺址被評為全國十大考古新發現。

作為大運河遺產點，柳孜運河遺址為千年來古運河之謎揭開了謎底，證明了通濟渠的確切走向。時至今日，柳孜運河遺址在保護發展中形成一條集“文化帶、生態帶、旅游帶”于一體的“大運河文化景觀帶”。

2018年5月，中國大運河淮北濉溪柳孜文化園開園。依托柳孜運河遺址核心保護區，文化園在保證遺址不受破壞的基礎上，建成集生態園林、采摘、水上樂園于一體的綜合旅游區。

眼下，這里正在建設的大運河國家文化公園（淮北段），將柳孜運河遺址昔日繁華景象，重新“復活”于世人眼前。

大運河國家文化公園（淮北段）施工現場航拍。人民網記者 王曉飛攝

“在保護中發展，在發展中保護。大運河遺產首先就是要在不破壞的基礎上，進行開發利用。”濉溪縣文物局局長李彬介紹，未來柳孜運河遺址將建游客接待中心、研學中心等相關設施，在加速運河文化與旅游深度融合的同時，進一步讓運河文化煥發新生。

一“墻”

——博物館的“一眼千年”

再向東，大運河的“腳步”踏上了宿州市。

這是一座因運河而生，又因運河而興的千年古城。自古以來，大運河被宿州人視作母親河。

宿州市博物館三樓，一面墻便是“一眼千年”：千年大運河的地層剖面被“掛”在走廊墻面。長53米、高4米的剖面圖，宛若一幅巨型“壁畫”，從歷史的幽光里走出，訴說著大運河昔日的榮光。

這幅“壁畫”并非藝術之作，它來自幾十公里外的靈璧鳳山大道隋唐運河遺址。遺址因靈璧縣鳳山大道的修建而被發現。2021年8月至次年1月，安徽省文物考古研究所組織人員對此進行了為期5個月的考古挖掘。其成果被評為2020—2021年安徽省十大考古新發現。

靈璧鳳山大道考古發掘運河河道剖面。宿州市博物館供圖

幾十公里外的河道剖面，緣何能被“搬進”博物館？

過程融合了現代科技。形象一點兒說，該過程就像在河道剖面圖上貼上了一張膏藥，當膏藥取下，河道剖面上的淤土和沉積物也因附著于膏藥上一道被取走。

實際上，這張“膏藥”是用特制的膠水與紗布制成的，揭取后，還要經過清洗、殺菌、脫鹽、脫酸、陰干等多道程序，最后制成的河道剖面展品可以保存數十年之久。

值得一提的是，由于剖面尺寸巨大，施工人員將其分割成許多個小塊，并逐一編號，一塊塊抬進展廳，再根據編號將其重新粘連合體安裝上墻。

河道剖面上粗糙的泥沙淤積層，及其夾雜著的石塊、瓦礫、陶瓷片、動物骨骼等，一一構建起大運河運載千年的“時間密碼”。這讓大運河兩岸人們，僅在博物館內即可瞻仰厚重的歷史。大運河文化的傳承也因此愈加可親可見。

一“水”

——千年“活水”今依流

再往東，宿州市泗縣，大運河給安徽留下最珍貴的一段活水。

地處皖蘇交界的泗縣境內，有一條28.1公里長的“活運河”。2014年6月22日中國大運河申遺成功，進入《世界遺產名錄》。穿越泗縣“十里井”的5.8公里故道保持著最為完整的運河原始風貌，是隋唐大運河（通濟渠段）的唯一活態遺址，成為大運河通濟渠段7處世界文化遺產點（段）之一。

大運河泗縣段“活運河”。人民網記者 王銳攝

到了泗縣，大運河的古韻何以被“定格”？

在泗縣境內，運河西口與唐河相通，在泗縣縣城境內注入環城河，與石梁河相接，向南與新汴河水系相連，向東與新濉河匯通，整個泗縣運河故道水系發達，循環相接，形成了一個完整的活態水系，這也是泗縣段運河保留至今的一個重要原因。

為實現大運河泗縣段的保護傳承利用，近年來，泗縣先后對大運河沿線環境進行整治，聘請專人對運河管護工作進行巡查，實時開展大運河段沿線監測管理工作，統籌推進泗縣大運河文化帶相關建設等。

泗縣呵護著大運河，大運河也成就了泗縣。隨著一批文旅項目陸續完成，泗縣每年通過以運河文化為主題的文旅活動吸引游客10萬余人次。

運河悠悠，“皖”風徐徐。一“河”一“地”攜手奔赴，保護與傳承的故事仍在這片土地上續寫。

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