3月5日7時，隨著一聲汽笛響起，溫州洞頭區(qū)燕子山碼頭洞頭至鹿西航線，停航18年后再次啟航，標志著該航線重建后正式投入試運行。

洞頭區(qū)燕子山碼頭洞頭至鹿西航線，停航18年后再次啟航。洞頭區(qū)委宣傳部供圖

　　當天上午，不少當?shù)鼐用裨缭鐏淼窖嘧由酱a頭打卡“首航”。對洞頭本島居民來說，該航線的開通，不僅提供全新的輪渡體驗，也讓陸路通勤時間從原本的半小時縮短至十分鐘。“此前我們從洞頭區(qū)去鹿西需要到元覺碼頭，起碼要提前20分鐘左右，今天我提前10分鐘也綽綽有余。”洞頭居民王女士說。

　　洞頭燕子山碼頭又稱水桶擂碼頭，坐落于該區(qū)北岙街道九廳村燕子山西北面山腳，北臨三盤港，與對面的獅子山和山盤島隔海相望。因水流緩、水位深，漲退潮對泊船影響小，早在宋代此處就有泊船。因挑擔行走艱難，常有人將水桶滾入山腳，故名“水桶擂”（溫州譯音）。該碼頭是早前洞頭開往溫州市區(qū)、樂清、玉環(huán)坎門、洞頭大門和鹿西的主要船客埠頭，承載了洞頭人的鄉(xiāng)愁和回憶。該碼頭于2006年停用，此后，洞頭至鹿西航線搬至元覺渡口。

　　為配合當?shù)亟ㄔO(shè)，洞頭區(qū)于2022年5月在燕子山碼頭啟動燕子山水陸綜合開發(fā)工程一期建設(shè)。建設(shè)規(guī)模為新建3個泊位，其中，新建500總噸級渡車泊位、300總噸級客運泊位和100客快艇泊位各1個及相應(yīng)配套設(shè)施，總投資約1.2億元。該碼頭的投用，將進一步串聯(lián)當?shù)芈糜钨Y源、推進海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力該區(qū)建設(shè)海上浙南水運中心。

　　3月5日起，洞頭至鹿西的航線由燕子山渡口至鹿西渡口承擔，航班為早、中、晚往返共計6個班次，班次時間分別是去程7：00、12：30、15：30，返程8：30、13：30、16：30，試運行6個月。

　　另外，目前該碼頭暫不開通車渡業(yè)務(wù)，選擇車渡出行的市民可由大門至鹿西，船程僅15分鐘。

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