“奮力邁向從全省末梢到區域樞紐的歷史性跨越，‘鐵公水空’齊頭并進的浙西南綜合交通樞紐呼之欲出。”在近日高規格召開的麗水加快建設高水平交通強市推進會上，新發布的加快構建“311”交通圈《實施方案》受到社會各界廣泛關注，其中對2035年基本實現“3111”目標，實現從浙江省末梢邁向區域樞紐的跨越轉變尤為期盼。

據介紹，根據公布的麗水鐵路、軌道、公路、水運、民航等方面的交通發展規劃，到2035年基本實現“3111”目標為：國內主要城市3小時航空通達，省內各地市基本實現1小時高鐵通達，市域內各縣（市、區）所在地1小時鐵路通達，重點鄉鎮基本實現15分鐘上高速100%、30分鐘至火車站100%。

邁向“航空時代”，是麗水人民的共同期盼。作為麗水交通建設的“一號工程”，麗水機場項目建設進展順利，其中航站區已于2022年底動工。按照計劃，麗水機場將于2024年建成通航，未來擬開通至北京、上海、廣州、貴陽、鄭州、武漢、西安、重慶等重要城市的航線，加快讓“藍天夢”變為現實。

機場開通，將拉近麗水與國內大城市的時空距離。而根據《麗水市綜合立體交通網規劃（2021-2050年）》，還規劃了九縣（市區）的通用機場建設目標。隨著未來航線陸續開通，麗水將大大加強與周邊區域乃至國內外的密切聯系。

在鐵路方面，根據《新時代麗水市鐵路發展戰略和規劃研究》，未來麗水市將形成“兩縱兩橫、四聯八向”的鐵路運輸格局。“兩縱”分別為金（義）溫通道、衢寧鐵路通道；“兩橫”分別為衢麗鐵路通道、溫武吉鐵路通道；“四聯”分別為麗云寧鐵路、甬麗鐵路、金華經龍泉至南平鐵路、麗南鐵路；“八向”分別指杭州、寧波、溫州、金華、衢州、南平、武夷山、寧德方向。

麗水市鐵委辦相關負責人介紹，“十四五”期間，麗水市將建成衢麗鐵路，實現麗水遂昌、松陽兩地通高鐵，力爭開工建設杭麗鐵路、溫武吉鐵路、麗云寧鐵路。尤其是杭麗鐵路，將實現麗水市到省會杭州的“一小時交通圈”，并力促杭金麗福高鐵通道納入國家層面規劃，打造麗水市南下福建、粵港澳大灣區的大通道，真正讓麗水從浙江省交通末梢邁向區域交通樞紐。

同時，高速公路、國省道項目也快馬加鞭?？偼顿Y250億元的義龍慶高速公路遂昌至龍泉段將開工建設，青文高速青田段、慶景青公路等項目前期進展順利，330國道青田溫溪至船寮段、528國道遂昌段等總投資約100億元的國省道項目也將于2024年建成通車。

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