9月28日上午，一列搭載50個40尺大柜、共裝有1300多噸哈薩克斯坦進口大麥的列車緩緩駛入溫州西站鐵路貨場。這是2020年末中歐班列“溫州號”開行以來的首趟回程班列，標志著溫州與共建“一帶一路”國家和地區雙向往來、互聯互通的快捷物流通道更加暢通。

“溫州號”班列駛入金溫鐵路溫州西站。吳舒暢攝

據了解，該班列從哈薩克斯坦裝車起票至阿拉山口邊境，進境至金華南站后分批次以鐵路運轉方式，由浙江省交通集團金溫鐵道公司承運，分別駛往溫州樂清灣和溫州西兩個貨運站點。

為保障該返程班列順利抵達，金溫鐵道公司高度重視回程班列運輸組織，在上海局集團公司、金華車務段及貨運中心協調下，就提報計劃、車輛調度、運行時效等多環節深入對接，實現海鐵、港鐵聯運運輸組織無縫銜接，最大化提升運輸效益。溫州市商務局、溫州海關等相關單位充分發揮中歐班列平臺優勢，積極整合境內外資源，在嚴格遵守疫情防控要求的前提下，規范裝卸、調運流程，共同探索優化入境監管措施，有效壓縮入境中歐班列口岸駐停時間，進一步降低企業通關成本，助力外貿保穩提質。

溫州西站工作人員對到達列車開展消殺工作。吳舒暢攝

“以這次班列返程為契機，后續我們將保持每月3至4列班列的常態化運行。”溫州西站站長吳啟表示，該回程班列的成功開行，將進一步擴大溫州與共建“一帶一路”國家和地區貿易合作業務的品類和規模，有效提升中歐班列“溫州號”通道運輸效能。

此次班列順利返程，同時構建起以糧食為核心的農產品進出口雙向通道，讓國外優質農業資源與市場需求實現有效對接，滿足飼料、釀酒、能源等產業原料需求，助力溫州加速形成內外聯動、產銷銜接、優勢互補、相互促進的發展格局。（戴益澤）

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