7月12日下午，在浙江省交通集團投資建設的臨建高速工程建設現場，3000多名建設者正頂著烈日奮戰一線，戰高溫、防疫情、保生產，力求快速打通浙皖省際通道，服務長三角一體化和浙江省共同富裕示范區建設。

據悉，臨建高速起于浙皖交界的千秋關隧道，終點接杭新景高速安仁樞紐，全長約85.5千米，概算總投資約206億元，建設工期42個月，項目工期緊、任務重。

在臨建高速土建三標瀝青路面施工現場，一線工人正配合有序地完成攤鋪、碾壓等工作。烈日下，工人們全神貫注，搶抓時間推進瀝青路面施工。

施工現場。浙高建供圖

在高速公路建設項目中，瀝青路面施工尤為辛苦。除了要忍受太陽的暴曬，瀝青路面散發的滾滾熱浪也把施工現場變成了一個大“蒸籠”。攤鋪機上的顯示屏正實時監測著瀝青路面的溫度，“154℃”的字樣傳遞出工人面臨的高溫考驗，壓路機駕駛室內溫度也要達到40℃。為了確保路面品質，臨建高速的工人需要始終保持2米/秒的軋路速度，確保“慢工出細活”。

操作著雙鋼輪壓路機的陳國仁今年53歲，從事交通建設行業已經34年。從班前檢查機械到一遍遍路面碾壓，陳國仁最忙的時候每天工作長達13個小時。“辛苦歸辛苦，可大家都很默契，受了這份辛苦就要把活干好。”陳國仁說。

對于選在高溫天攤鋪瀝青路面，臨建指揮部工程處相關負責人解釋了原因：“瀝青混合料只有在一定溫度的條件下攤鋪，才能保證路面質量。夏季高溫天就是最好的時候。”

施工現場。浙高建供圖

為了防止高溫中暑，臨建高速施工單位也在施工現場進行了防暑降溫布置，為工人們做好防暑降溫工作。

保品質、抓進度，目前，臨建高速以瀝青路面、附屬工程為代表的104個工點正全面“開花”，3000多名建設者正穩步高效地落實著各項工作計劃。截至目前，項目累計完成投資181.66億元，累計完成總體形象進度83.7%，其中路基、橋梁、隧道基本完工，路面進度過半。

據了解，隨著臨建高速“奮戰六個月 打贏收官戰”立功競賽專項賽的啟動，臨建高速還將年度目標細化到具體節點，明確了考核計劃、考核內容，以獎優罰劣的競賽機制引領參建單位大力弘揚艱苦奮斗、團結拼搏、建功立業的精神，積極投身到項目建設中去。（陳靜文、姚騁）

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