9月28日下午，浙江交通集團杭金衢改擴建二期工程金華互通至蘭溪互通約12公里、呂塘角樞紐至五里樞紐約44公里兩路段順利通過交工驗收，具備雙向通行條件，為有效緩解國慶假期高速道路擁堵創造了良好的條件。

項目施工現場。杭金衢改擴建二期指揮部供圖

　　在交工驗收大會上，交工驗收委員會認真審閱了兩路段工程建設有關文件和資料，聽取了工程建設、設計、監理、施工單位的工作報告和浙江省交管中心對交工質量檢測意見書，并通過分組驗收的方式，從路基路面、橋梁工程、交安設施、環保工程等方面，分別對工程現場及內業資料進行了驗收檢查。經過現場勘查、小組討論，驗收委員會一致認為，杭金衢改擴建二期兩路段完成了工程建設合同內容，工程符合設計和規范要求、質量合格，同意通過交工驗收。

　　據悉，杭金衢高速金華互通至蘭溪互通、呂塘角樞紐至五里樞紐兩路段因地理位置的特殊性，日均車流量已常態化超飽和。為此，浙高建公司杭金衢改擴建二期指揮部從今年初開始，加強對改擴建工程大面積路面施工作戰的系統研究、頂層謀劃工作。

項目施工現場。杭金衢改擴建二期指揮部供圖

　　鑒于杭金衢改擴建二期“邊通車、邊施工”的復雜性，指揮部協同各施工單位，通過兩個樞紐或互通間封道、一次性施工的創新性方式，充分利用56公里路面罩面封閉施工時機，同步推進天橋拆除重建、互通匝道及服務區改建、路面病害處理等涉路施工，在最短時間內完成所有施工內容的“全封閉、集約化、兵團式”施工。

　　同時，為實現兩路段國慶假期雙向八車道通車目標，單是呂塘角樞紐至五里樞紐段施工，便投入30余個班組1000余名工人、400多臺套工程機械設備，并以單日10000余噸的SMA-13瀝青混凝土、日均完成約6公里路面瀝青攤鋪的速度展開。從7月29日至9月11日，項目數千名工人克服了“邊通車邊施工”、高溫天氣、高溫瀝青等多重難題，高效完成56公里路面施工任務，跑出項目建設“加速度”，彰顯高水平交通強省建設“硬核”力量。

項目施工現場。杭金衢改擴建二期指揮部供圖

　　據悉，杭金衢改擴建二期項目是浙江省“大通道”建設重點推進項目，也是浙江交通集團全面打贏綜合交通三年大會戰的關鍵工程、民生工程。項目建成后將對推動浙西部地方經濟發展、積極融入長三角意義重大。（黃小羽）

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