“測量放樣、打樁記錄、超聲波檢測......”歷經七個多小時的奮戰，隨著最后一方混凝土緩緩注入，9月23日，杭紹甬高速杭紹段項目杭州側益農主線橋首根樁基終于于凌晨2：30順利澆筑。

施工現場。杭紹甬高速杭紹段項目部供圖

浙江省交通集團杭紹甬高速杭紹段項目部的三分部分為杭州側和紹興測兩個施工面，其中杭州側蕭山地區為2.6公里，樁基354根、承臺156個、立柱322根、蓋梁159榀，約占全線的40%。由于便道貫穿苗木地和魚塘，一直存在“征地慢、征地難”的問題，加上眾多涉高壓線地區，工作面展開任務艱巨。

為確保工程順利推進，項目指揮部、項目部超前謀劃、科學部署，多次與當地政府部門共同研討、評審，并進行實地考察，不斷優化修訂施工計劃及征地規劃，全力破解蕭山地區高壓線和土地征遷的難題，于9月20日完成了所有的土地征遷，為項目全面開工打下了堅實基礎。

施工現場。杭紹甬高速杭紹段項目部供圖

在完成土地征遷后，杭紹甬高速杭紹段項目部三分部第一時間進場。施工過程中，項目指揮部、項目部組織技術及現場管理人員全程盯控，及時解決施工過程中的問題，嚴格質量控制，實現各環節的“無縫連接”，確保了樁基混凝土的順利澆筑，項目施工駛入快車道。（劉亦薦、鄭佳珍）

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