“前海方舟”輪正在卸貨。王敬攝

　　7月14日上午10時許，在臺州玉環(huán)市大麥嶼港5萬噸級集裝箱碼頭，3艘集裝箱貨輪正�？吭诟蹫硟�(nèi)裝卸貨物。有從日本衣浦發(fā)來的“成洋”輪，有即將發(fā)往寧波舟山港的“新鴻翔78”輪，還有一艘發(fā)往嘉興乍浦港的“前海方舟”輪。

　　當天，大麥嶼港單日集裝箱吞吐量達1460余標箱。全天候忙碌，在港區(qū)已是常態(tài)。今年1至6月，大麥嶼港集裝箱吞吐量再創(chuàng)歷史新高，共完成18.58萬標箱，比去年同期增長28.33%。

　　“上半年，國內(nèi)航線甬臺線陸改水箱量增量較多。”大麥嶼港務公司營運操作部副經(jīng)理陳淑衛(wèi)說，企業(yè)上半年生產(chǎn)形勢好，訂單量增多，原材料需求增大，僅市場貿(mào)易采購就完成了1.7萬標箱。

　　今年以來，大麥嶼港務公司精準把握航運市場發(fā)展方向，積極開拓市場，進一步擴大“朋友圈”，織密海上航運發(fā)展網(wǎng)。目前，已開通至盤錦、葫蘆島、廣州、泉州、寧波、溫州、嘉興等7個港口的內(nèi)貿(mào)集裝箱航線，通過寧波舟山港的甬臺內(nèi)支線，可將外貿(mào)貨物送達世界各地。

　　上半年，大麥嶼港在業(yè)務類型方面也有新突破，腹地貨源開發(fā)力度不斷加大。依托政策優(yōu)勢，先后開拓了再生金屬、水泥熟料等進口的高費率散貨新業(yè)務，為港區(qū)運營提供充足的貨源保障和穩(wěn)定的回貨保障。截至目前，大麥嶼港業(yè)務類型已涵蓋集裝箱、水泥熟料、再生金屬、鋼材、工程車、糧食進出口等貨種。

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