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金溫貨線(xiàn)、金臺(tái)鐵路相繼接入浙江永康南站

永康鐵路出行將迎來(lái)新變化

徐朝暉

2021年06月12日09:17  來(lái)源:金華新聞網(wǎng)
 
原標(biāo)題:永康鐵路出行將迎來(lái)新變化

記者從金華車(chē)務(wù)段永康南站獲悉,隨著6月金臺(tái)鐵路動(dòng)車(chē)和金溫貨線(xiàn)普客業(yè)務(wù)相繼接入開(kāi)通,加上既有新金溫鐵路,永康南站將成為高鐵、普鐵共用車(chē)站,并實(shí)行24小時(shí)全天候營(yíng)運(yùn)。

翻開(kāi)永康城區(qū)地圖,可以清晰地發(fā)現(xiàn)金溫貨線(xiàn)穿城而過(guò),城區(qū)長(zhǎng)期以來(lái)為鐵路所割裂,城市的統(tǒng)籌發(fā)展、交通出行、品質(zhì)提升等均受到一定制約。為此,永康在“十三五”期間實(shí)施了金溫貨線(xiàn)永康段南移工程。

根據(jù)省發(fā)展改革委之前的相關(guān)批復(fù),通過(guò)鐵路線(xiàn)路的新建和整合,將金溫貨線(xiàn)永康站普客業(yè)務(wù)遷至新金溫鐵路永康南站,貨運(yùn)作業(yè)調(diào)整至金臺(tái)鐵路永康東站及新建綜合貨場(chǎng)。隨著南移工程的建成,金溫鐵路割裂永康城區(qū)的歷史即將畫(huà)上句號(hào)。永康東站也將隨金臺(tái)鐵路開(kāi)通啟用,補(bǔ)齊當(dāng)?shù)罔F路貨運(yùn)功能短板。

資料顯示,金溫貨線(xiàn)在永康境內(nèi)約有29公里,優(yōu)化南移后,截彎取直,縮短了10公里左右。這既避免了鐵路對(duì)城市的分隔和干擾,也有助于改善城區(qū)居住品質(zhì),并為永康城市發(fā)展騰出大量土地空間。

金溫貨線(xiàn)永康站自1996年啟用以來(lái),已伴隨永康人民走過(guò)26個(gè)年頭,不計(jì)其數(shù)的旅客從這一窗口走向全國(guó)。2015年底新金溫鐵路開(kāi)通后,啟用永康南站,永康步入高鐵動(dòng)車(chē)時(shí)代。但由于普速鐵路覆蓋面更廣、通達(dá)城市更多,依然是永康人出行的重要方式。

根據(jù)永康鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)交接方案,永康站將在6月15日24時(shí)停止?fàn)I運(yùn)。金溫貨線(xiàn)于6月16日零時(shí)實(shí)施接駁作業(yè),接入永康南站。自此金溫貨線(xiàn)原有普客業(yè)務(wù)全部由永康南站承接和辦理。

鐵路12306官網(wǎng)顯示,6月15日23時(shí)49分抵達(dá)永康的西安至溫州K2905次列車(chē),將成為永康站進(jìn)行乘降作業(yè)的最后一趟列車(chē)。隨后永康站將結(jié)束歷史使命,不再辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。

近段時(shí)間,永康南站相關(guān)準(zhǔn)備工作特別繁忙。“原來(lái)只承接高鐵動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù),僅僅白天和前半夜?fàn)I運(yùn),普客業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)后,多趟車(chē)次在后半夜到達(dá),車(chē)站也將變?yōu)?4小時(shí)營(yíng)業(yè)。”永康南站相關(guān)人士介紹,金溫貨線(xiàn)、金臺(tái)鐵路近期相繼接入后,客運(yùn)業(yè)務(wù)量將增加不少,為此前段時(shí)間車(chē)站忙于充實(shí)人員力量,調(diào)整優(yōu)化作業(yè)流程,確保平穩(wěn)順利地承接新增客運(yùn)業(yè)務(wù)。

根據(jù)鐵路12306正式公告,6月25日全國(guó)將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖,期待已久的金臺(tái)鐵路也將同步開(kāi)通。金臺(tái)鐵路開(kāi)通初期,永康南將開(kāi)行往臺(tái)州方向的4對(duì)時(shí)速160公里D字頭動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組列車(chē)(俗稱(chēng)“綠巨人”),其中,永康南至臺(tái)州西3對(duì)、永康南至頭門(mén)港1對(duì)。沿線(xiàn)經(jīng)停壺鎮(zhèn)、磐安南、仙居南、臨海南、臺(tái)州西、杜橋、頭門(mén)港等站。

金臺(tái)鐵路是浙江省干線(xiàn)鐵路網(wǎng)重要組成部分,線(xiàn)路全長(zhǎng)約232公里,為國(guó)鐵I級(jí)單線(xiàn)客貨兼運(yùn)鐵路,預(yù)留雙線(xiàn)條件,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。金臺(tái)鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,將結(jié)束磐安、仙居兩地不通鐵路的歷史,對(duì)完善金華市鐵路網(wǎng)布局和區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系,對(duì)接沿海臨港產(chǎn)業(yè)帶,推動(dòng)永康、武義等地鐵路貨運(yùn)發(fā)展等,均具有重要意義。

目前,永康南至臺(tái)州動(dòng)車(chē)經(jīng)金溫線(xiàn)、甬臺(tái)溫線(xiàn)繞行,最快2小時(shí)11分。金臺(tái)鐵路開(kāi)通后,D字頭“綠巨人”從永康南始發(fā),僅25分鐘即可到磐安南站,到臺(tái)州西僅需1小時(shí)24分,到頭門(mén)港全程僅1小時(shí)49分,出行前往東部沿海將更加便捷。

(責(zé)編:郭揚(yáng)、王麗瑋)

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