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讓物流清晰“可見”成本精準(zhǔn)可控

寧波數(shù)字港航服務(wù)平臺(tái)上線

易鶴、俞永均

2021年06月02日09:37  來源:寧波日?qǐng)?bào)
 
原標(biāo)題:讓物流清晰“可見”成本精準(zhǔn)可控寧波數(shù)字港航服務(wù)平臺(tái)上線

  6月1日,寧波市服務(wù)業(yè)局發(fā)布消息,寧波數(shù)字港航服務(wù)平臺(tái)(一期)——港口物流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正式上線,將有效推動(dòng)“港航貨”線上對(duì)接與線下協(xié)作,為寧波舟山港發(fā)揮“硬核”力量建設(shè)“一流強(qiáng)港”提供有力支撐。

  據(jù)市服務(wù)業(yè)局負(fù)責(zé)人介紹,寧波數(shù)字港航服務(wù)平臺(tái)堅(jiān)持綜合集成、持續(xù)迭代、分步實(shí)施的開發(fā)建設(shè)導(dǎo)向,將建設(shè)一中心、構(gòu)建兩平臺(tái)、打造一生態(tài)。其中,“一中心”是港航服務(wù)數(shù)據(jù)中心,重在匯聚“貨”“船”“箱”“車”等多主題數(shù)據(jù)。“兩平臺(tái)”是:政府監(jiān)測(cè)分析平臺(tái)和市場(chǎng)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái),分別實(shí)現(xiàn)“貨”“船”“箱”“車”等關(guān)鍵要素閉環(huán)監(jiān)測(cè)和提供物流相關(guān)信息狀態(tài)查詢、作業(yè)效率和服務(wù)質(zhì)量展示、行業(yè)分析報(bào)告等增值服務(wù)。“一生態(tài)”是在合規(guī)安全的基礎(chǔ)上推動(dòng)公共數(shù)據(jù)和企業(yè)數(shù)據(jù)融合應(yīng)用,創(chuàng)新業(yè)務(wù)場(chǎng)景、重塑業(yè)務(wù)流程,打造港航服務(wù)大數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng),促進(jìn)港航服務(wù)業(yè)提質(zhì)增效。

  據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,寧波市港航服務(wù)信息化水平在國內(nèi)沿海港口中走在前列,但仍明顯存在信息碎片化、孤島化現(xiàn)象,跨子鏈聯(lián)通整合的數(shù)據(jù)較少,缺乏統(tǒng)一平臺(tái)對(duì)集裝箱物流全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)進(jìn)行整合等短板。

  建設(shè)寧波數(shù)字港航服務(wù)平臺(tái),正是為了補(bǔ)齊港航發(fā)展短板開展的數(shù)字化改革新項(xiàng)目。該平臺(tái)完全按照省“1+5+2”工作體系進(jìn)行開發(fā),應(yīng)用系統(tǒng)包括貨物全流程監(jiān)測(cè)、貨物監(jiān)測(cè)分析、集裝箱監(jiān)測(cè)分析、船舶監(jiān)測(cè)分析、車輛監(jiān)測(cè)分析等五大模塊。通過港航服務(wù)鏈大數(shù)據(jù)的匯聚、挖掘和分析,基本回答了寧波舟山港“貨物有哪些、從哪里來、到哪里去、怎么去”四個(gè)問題,分析了“運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、品類結(jié)構(gòu)、貿(mào)易結(jié)構(gòu)、時(shí)空結(jié)構(gòu)”四個(gè)結(jié)構(gòu),能夠?yàn)榘l(fā)現(xiàn)解決堵點(diǎn)問題、提升物流效率、科學(xué)布局基礎(chǔ)設(shè)施提供精準(zhǔn)科學(xué)的參考依據(jù)。

  據(jù)悉,該平臺(tái)上線后將持續(xù)推動(dòng)數(shù)據(jù)集成、共享、協(xié)同、賦能,持續(xù)完善和豐富平臺(tái)數(shù)據(jù)來源,加大數(shù)據(jù)挖掘和分析能力建設(shè),推動(dòng)匯聚數(shù)據(jù)的共享和協(xié)同,促進(jìn)與相關(guān)部門的共建共享,不斷迭代和提升平臺(tái)功能,豐富平臺(tái)的應(yīng)用場(chǎng)景,全力打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)改革領(lǐng)域多跨協(xié)同的典型應(yīng)用,構(gòu)建有寧波辨識(shí)度的標(biāo)志性工程,推動(dòng)解決港航服務(wù)領(lǐng)域重點(diǎn)難點(diǎn)問題,助力打造流通最順暢、成本最低廉的國際航運(yùn)和物流樞紐城市。

(責(zé)編:艾宇韜、康夢(mèng)琦)

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