行穩致遠，創新有為。以數字化改革為牽引，杭州通過“未來工廠”體系建設，醞釀一場制造業的新變革。

　　五類“未來工廠”形態中，著眼于制造業“增量突破”的“聚能工廠”“云端工廠”，成為關注焦點。

　　“對組織型制造的探索，是杭州建設‘未來工廠’的重點和亮點。”浙江省工信院產業政策研究所副所長宋婷曾評價說，尤其是“聚能工廠”“云端工廠”的培育，能解決杭州制造業要素成本高等問題，發揮數字技術以及消費互聯網領先優勢。

　　那么，這些工廠究竟長什么樣，杭州為什么要發展組織型制造？從培育企業的探索中，我們可以看到指向未來的那束光。

　　匯聚資源：把數百個工廠變成數字化生產節點“共享制造”推動專業化分工

　　被列入2021年全市首批“未來工廠”培育企業名單后，杭蕭鋼構收到很多企業的參訪訴求——想來車間看看，“未來工廠”究竟長什么樣。

　　其實，作為“聚能工廠”培育企業，杭蕭鋼構的“看點”并不在車間，而在于一張無形卻能撬動巨量訂單的“網”。

　　據悉，通過制定工廠數字化改造和接入標準，杭蕭鋼構整合了設計、采購、制造、運輸等全流程數據，將把數百個鋼結構工廠轉變為數字化生產節點。

　　“我們建設‘未來工廠’，就是組織、信息重組的過程，相當于整合產業上的產品、工藝、訂單、資金流、物流等所有信息。”杭蕭鋼構工業互聯網研究院院長楊亮說，借助工業互聯網等技術，杭蕭鋼構推動行業向專業化分工發展。

　　他分析，鋼結構行業有幾個特點：實際工廠都在工地上，而工地與建材加工工廠存在距離成本關系——距離越遠，鋼架構件運輸成本越大。其次，項目有多種構件，而全品類構件加工投資規模大。“專業化分工是破解問題的關鍵。如果一家工廠專注于生產一種產品，那么工廠成本會降低，交期會變短，質量會穩定。”

　　結合行業特點與杭蕭鋼構的優勢，企業開始發展分布式、規模化鋼結構行業共享制造模式。

　　記者看到后臺的模擬演示：只要輸入項目點，平臺就能尋找到最近的加工工廠、物料工廠，結合各個工廠的產能綜合計算出一套最優方案，從而在工期進度、成本等方面獲得競爭優勢。

　　“目前，杭蕭鋼構在全國27個省擁有超120家控股和參股的鋼結構企業，已基本實現全國性產能布局。”楊亮表示，杭蕭鋼構以打造能承接巨量訂單、產能彈性擴容的“鋼結構聚能工廠”推進“未來工廠”建設。

　　基于自身及上百家戰略合作伙伴工廠，杭蕭鋼構將搭建以數據為引擎的產能協同調度平臺，推動實現域內鋼結構分布式共享化制造，加速建設集營銷、設計、制造、物流和金融服務為一體的“鋼結構聚能工廠”生態圈。

　　賦能生態：市場需求驅動新制造產業鏈協同迸發新生機

　　“‘聚能工廠’其實是一種平臺概念，平臺型企業和專業化企業能共同構成一個制造生態。作為生態的‘牽頭者’，‘聚能工廠’需要具備承接復雜制造業務的協同能力。”工業與信息化部工信智庫聯盟成員，杭州電子科技大學創新與發展研究院執行院長、教授王核成說，“聚能工廠”需要有較強的平臺經營能力，能把供需、客戶、供應鏈等聚集在平臺上。

　　他認為，作為數字經濟先行城市，杭州在平臺經濟領域出現了很多樣板，因此在推進“聚能工廠”建設方面具有較好的基礎，“數字生態良好，消費端拉動作用明顯，這些都是杭州特色。”

　　在這方面，2016年誕生的網易嚴選是一個探索者。據網易嚴選CEO梁鈞介紹，經過多年發展，網易嚴選已經形成以互聯網為主導、以制造為基礎、以網易嚴選為品牌、以品質為導向的“嚴選模式”，以此構建組織型制造體系。

　　“網易嚴選已經初步建立起集設計、研發、制造、品控、銷售、物流、客戶服務為一體的聚能工廠生態圈，在‘人’‘貨’‘場’建立競爭優勢，帶動上下游產業鏈高效協同。”梁鈞說，在這個生態圈，網易嚴選的革新表現就是數據賦能、智造賦能、品質賦能、品牌賦能。

　　賦能，正是“聚能工廠”的顯著標簽，也是基本條件。以品牌賦能為例，網易嚴選在聚焦打造自主國有品牌的基礎上，具備“提供一站式服務、孵化培育工廠自有新品牌”的能力，探索出“網易嚴選+”品牌強強聯合的創新模式，為杭州制造帶來訂單引流和穩步提升的產銷量。

　　去年6月，杭州市政府聯合網易啟動了杭州制造拓市場“嚴選計劃”，直播當天創下4小時成交額突破7200萬元的成績。

　　“如何把市場優勢轉化為制造業的‘訂單優勢’，是‘未來工廠’體系建設的‘靈魂工程’。”市經信局產業數字化推進處處長黃若飚說，杭州是消費互聯網強市，建設“未來工廠”就是要不斷釋放消費互聯網的領先優勢和工業互聯網的先發優勢。對此，杭州要在供給側組織一張“優質制造資源網絡”，需求側瞄準“云端工廠”，以好的產品、好的價格、好的服務導入巨量訂單。