4月18日，嘉興市區快速路項目的一場伸縮縫施工現場會上，伸縮縫安裝班組工人們正有條不紊、一絲不茍地進行分區演示。

　　“過去，因為伸縮縫的原因，可能會造成噪聲等不利的影響，現在我們希望通過最新的技術和最好的施工，來規避這些不利因素。”市區快速路項目相關負責人表示。

　　據了解，市區快速路環線工程（一、二期）高架段全部采用環保降噪型梳齒板伸縮縫裝置，能有效降低道路交通噪聲和震動，有利于保護橋梁主體結構，提高橋面路用性能，提升市民行車體驗感。“這種伸縮縫裝置在國內大城市的高架橋梁中已廣泛應用，現在很多老路在改造時都更新采用了這種新型伸縮縫。”來自交通運輸部公路科學研究院的橋梁專家張子華介紹。

　　“理想狀態下，伸縮縫裝置的設計使用壽命不應低于路面結構設計使用壽命。”張子華說，但真正的使用壽命與天氣冷熱變化、橋面實際交通量及荷載等級、伸縮縫裝置產品質量及伸縮縫施工水平等有很大關系。天氣、車輛等客觀變化無法控制，但對可控的伸縮縫裝置產品質量和施工技術水平，嘉通集團快速路公司始終秉承匠心，堅守初心。

　　實驗數據顯示，伸縮縫伸縮量≤160mm時，車輛高速通過時增加的噪聲突變量同比明顯降低，所以市區快速路環線工程高架橋選擇了80mm、120mm、160mm三種型號的伸縮縫裝置。“除了選擇合適的型號，我們還加強對伸縮縫裝置的質量檢查、出廠檢驗和到場復查，確保每一批伸縮縫裝置都符合質量要求。”嘉通集團快速路公司相關負責人說。

　　“要真正發揮好伸縮縫的降噪功能，提高使用壽命，每一步都要慎之又慎。”杭州市政工程公司總工程師周松國說，“安裝前要保證伸縮縫內及周圍清潔無雜物、安裝時要嚴格控制標高、焊接時要保證鋼筋強度，標高的準確性影響橋面平整度，焊接的強度影響伸縮縫使用壽命。”為保證橋梁伸縮縫施工質量，施工單位選調了經驗豐富的施工班組，多次開展伸縮縫施工培訓；監理單位加強現場檢查，對施工步驟進行嚴格把關；嘉通集團領導掛帥，組成6支督查隊深入一線，嚴格督查施工進度、質量、安全。

　　伸縮縫雖小，卻事關市民出行體驗。嘉通集團快速路公司在工程建設中始終聚焦群眾最關心的問題，從小處著眼，從細節入手，以工匠精神雕琢工程品質，嚴把施工技術關、質量關、安全關，全力推動工程建設，用心打造“民心路”。

　　好鋼還需好火淬。伸縮縫雖小，但對技術要求很高。“一個伸縮縫班組有五六十人，加班加點干，一天能完成6條伸縮縫施工。”一期路面施工單位技術負責人說，“目前我們正全力推進伸縮縫安裝施工，這次邀請專家來現場指導，就是為了進一步提高施工水平，提高伸縮縫使用壽命和市民行車舒適度。”