總投資200億元的溫州龍灣國際機場三期擴建項目計劃今年開工建設，溫州機場綜合交通中心建設正在加快推進，高鐵溫州東站項目將打造站城綜合體，溫州東部新城概念性規劃及城市設計方案出爐，偉明環保、華為等眾多企業和產業平臺紛紛落戶，產城融合進一步加速……

一項項規劃建設利好讓這座位處溫州東部的空港新城，孕育著無限的尊崇與榮耀，引領著城市前進的方向。城市向東，坐擁未來生長力。

海陸空立體交通樞紐，成就溫州版“大虹橋”

近年來，隨著溫州市“向東面�！背鞘邪l展戰略的實施，市區由原來鹿城區“單中心”逐步向“兩軸兩心”轉變，大量都市級基礎設施和產業布局城市東部，東部地區迎來了交通建設新熱潮。特別是2018年龍灣國際機場T2航站樓啟用后，更為龍灣打造“外快內暢”的東部綜合交通中心添上了“騰飛之翼”。

如今，龍灣國際機場三期擴建項目也已提上日程。根據近日發布的《2021年溫州市重大建設項目計劃》，龍灣國際機場三期將建設4E級跑道3600米，新建航站樓11萬平方米，貨運站5.2萬平方米。項目計劃今年9月開工，今年計劃完成投資30000萬元。據悉，該項目預計新增用地5400多畝，這是溫州機場建設史上規模最大的一次投資，將把溫州機場打造成為雙跑道、多航站樓、空軌聯程的大型國際機場，為打造區域樞紐機場和長三角世界級機場群重要機場聚力賦能。

溫州機場綜合交通中心效果圖

此外，溫州機場綜合交通中心也被列為今年溫州重大建設項目計劃中的續建類項目，將建設交通樞紐綜合體以及給排水、能源中心等公用配套設施。據了解，溫州機場綜合交通中心總建筑面積約30萬平方米，由地下和地上兩部分組成。其中，地下部分溫州軌道交通S1線、S2線機場站已于2019年順利通車，成為浙江首個實現航空與軌道零換乘的綜合交通樞紐。地上部分建筑面積約21萬平方米，設置了長途客運站和緊密連接航空、高速公路、城市軌道、BRT、城市公交、高速鐵路等交通運輸方式的換乘設施。同時，地上建筑還設有五星級酒店、商務辦公、餐飲休閑、旅游體驗等綜合服務功能。據悉，該項目已于去年12月主體結頂。

位于機場西側的溫州高鐵東站項目總投資預計達350億元，初步研究建設規模8臺16線，將打造車站站房和城市綜合開發融為一體的第四代站城綜合體。今后，杭溫高鐵將接入溫州東站，從東部出發，乘坐高鐵前往杭州僅約1小時，形成省內“1小時交通圈”，并可以快速直達上海、南京、合肥等地，溫州東部將成為面向長三角城市群的重要門戶。據悉，溫州高鐵東站將于2022年年底開建。

另外，連接沈海高速、金麗溫高速與沈海高速復線的金麗溫高速東延工程建設加快推進，全長約22公里，計劃10月完成全線樁基施工。如今，隨著軌道交通S1線、甬莞高速的通車，以及甌海大道快速路、濱海大道快速路、軌道交通S2線（在建）、軌道交通M2（規劃中）、金麗溫高速東延段（在建）、機場大道東延工程（金水路至G1523甬莞高速）（規劃中）等交通要道的全面交匯，融合機場、高鐵、高速公路、軌道交通、城市快速路于一體的東部綜合交通樞紐正在加速崛起，構筑溫州版“大虹橋”，并輻射至周邊城市，將大大提升溫州東南沿海區域中心城市、全國性綜合交通樞紐地位。

高規格謀劃，溫州東部新城即將崛起

今年1月，溫州東部新城項目定標委員會經過層層審評，雅詩柏建筑規劃設計咨詢（上海）有限公司/中外建華誠工程技術集團有限公司（聯合體）中標《溫州東部新城概念性規劃及城市設計》國際方案。這意味著備受關注的溫州東部新城項目邁出了實質性的一步。

溫州東部交通樞紐片區效果圖

溫州東部新城（含東部交通綜合樞紐）項目規劃范圍65.03平方公里（含機場15.18平方公里）。其中，主核心區即東部綜合交通樞紐范圍為5.7平方公里（東至龍灣國際機場，南至圍墾路，西至永強塘河，北至甌海大道）。

根據該方案，溫州東部新城將搭建“一環三核復合中心、兩廊兩軸發展框架、六細胞九中心功能單元”的城市架構。按照溫州東部新城“國際交通樞紐、未來科技新城、臨空經濟新區、生態宜居新城、現代治理智城”的總體目標，實現高鐵東站、浙南科技城、溫州國際機場空港新區等周邊區域深度整合，打造面向未來、引領區域發展的東部新城。

其中，“一環”即龍灣文化休閑創意環，將三個功能核以水綠交匯的步行路徑緊密聯系，成為整體，“三核”即商務商貿核（溫州智眼）、會展創新核（甌江T臺）、行政文化核（龍灣智心），“兩廊”即塘河旅游文化生態廊道和山海農創休閑生態廊道，“兩軸”即沿江景觀生態發展軸和沿海產業生態發展軸，“六細胞”即研發科教宜居社區，商貿會展創新社區，航空服務物流倉儲，航空配套農創休閑，研發創新宜居社區，高端智造產業社區，“九中心”即生活性鎮級功能中心/副中心、研發科教、研發創意、生產性鎮級功能中心/副中心、航空服務、高端智造和農創休閑。

產城人相互交融，奏響高質量發展新樂章

一個城市的發展，不能只有商業、金融等，空港新城將是溫州未來高端制造業的中心。在此次出爐的溫州東部新城概念性規劃及城市設計方案中，尤其注重產業發展引導。該規劃明確圍繞高鐵經濟、臨空經濟發展，充分分析長三角產業發展和轉移趨勢，本土現有產業發展特點以及轉型發展的潛力和趨勢，按照科技創新的發展路徑、區域產業發展完整鏈條和城市群產業競合方式等方面。

空港新區小微企業創業園。陳翔攝

作為溫州當前重點打造的區域之一，空港新城東臨甌飛圍墾，南接瑞安丁山，北與甌江口新區隔江相望，西與龍灣城市中心區毗鄰。獨特的區位和交通優勢成為驅動新城發展的強大動能，并逐漸形成了泵閥、生命健康、智能制造、物流等特色產業。

近幾年來，空港新城聚焦創新動能培育，先后引進偉明環保、康德萊醫療器械、瑞浦新能源等項目，并建成和推進永興南園小微園、智造小微園等小微園建設，產業層次不斷提升；占地面積約300畝的現代物流園漸成規模，申通快遞物流產業園、圓通速遞（浙南）區域速遞總部等物流項目先后入駐；中國電子信息港加快項目集聚，成功引進中國長城（溫州）自主創新基地重大產業項目；浙南海洋經濟總部大廈、國際電競中心等大型項目正在加快建設……

濱海六路一帶商業氛圍濃郁。浙南產業集聚區（經開區）供圖

去年8月，由溫州經濟技術開發區管委會、華為技術有限公司、浙江奧康科技產業發展有限公司三方共同打造的浙南智能制造產業園“智慧園區示范園”樣板項目也簽約落戶，攜手推動區域創新發展。此外，卓詩尼總部產業園、中國長城科技集團、路法萊智能衛浴等大型企業紛紛入駐空港新城。

以產興城、以城促產，以業聚人。近年來空港新城堅持通過產業的發展壯大，完善城市功能，提升城市能級和品質，提高人們生活的幸福感和獲得感。完成和推進天城北園市政道路網、濕地公園道路網、環山東路、通海大道、新川大道二期等交通要道建設，進一步完善區域交通網內外雙循環；羅峰實驗學校、星海實驗小學、龍一醫空港分院、經開區中心醫院、安心公寓等大批民生項目建成或加快建設，補齊教育、醫療、衛生等民生短板……一個宜商宜居宜業的城市新區已然顯現。

龍灣區羅峰實驗學校已于去年投用。龍灣區教育局供圖

知名房企爭先入駐，生態商住區日漸成熟

交通是連接城市的重要紐帶，也是為城市發展運送人流、物流的重要通道。作為城市發展的主要動力，交通對生產要素的流動、城鎮體系的發展有著決定性的影響。縱觀全國或全球眾多發達城市，交通的發展帶動作用不容小覷。

以上海虹橋為例，虹橋綜合交通樞紐總用地約26.26平方公里，是一個高速鐵路、磁懸浮、城際和城市軌道交通、公共交通及航空港緊密銜接的國際一流的現代化大型綜合交通樞紐，整個交通樞紐集散客流量為48萬人次/日。虹橋交通樞紐在構建三角一體化發展中非常重要，便捷發達的交通體系不僅加強了虹橋與周邊區域的連接，擴大了上海地區對外輻射能力，更對以虹橋交通樞紐為核心的周邊地區的交通、商務、旅游、通訊、物流、信息網絡、房地產等城市經濟和社會發展帶來了深刻的影響，實現了“一樞紐，全帶動”的效應。

對標上海虹橋的交通樞紐，似乎看到了溫州空港新城騰飛的未來，一座依托東部綜合交通樞紐的產業新城正冉冉升起。在這里，產業、平臺、高端人才齊聚，不同創新要素交融激蕩，越來越多的公園綠道、學校醫院、文化禮堂、商業樓宇，讓這里極具“都市感”。

不遠處，置信立體公園綜合體內人氣十足，這里不僅布局了金街、超市、影院、酒店等功能，并建有智慧農貿市場。備受關注的國際五星級酒店——溫州空港萬豪酒店也于去年11月開業，成為萬豪國際集團進入溫州的首家酒店。另外，碧桂園、紅星美凱龍、寶龍等商業綜合體也正在開發中，建成后必將大大提升區域形象和檔次。

嗅覺靈敏的開發商似乎早已感知到了這里巨大的價值潛力。萬科、德信、寶龍等大型品牌房企紛紛進駐，在打造高品質產品的同時，也帶來了先進的人居理念。特別是萬科打造的萬科·世紀之光項目，建筑面積約27萬平方米，將以“未來城市理想單元”（IUFC）為核心理念，建設含住宅、商業等復合業態的高端住區。

“這幾年空港新城發展很快，區域面貌煥然一新，而且新城擁有區位、交通、產業等諸多優勢，都是其他新區無法比擬的，未來還將打造溫州東部新城，讓人十分期待�！睆氖驴萍夹袠I的瑞安市民董先生十分看好空港新城，并早早置業于此。他表示，這里產業發展迅速，機會也很多，等房子交付后他打算把家安在這里。