“現在我們的快遞箱都是綠色新型包裝箱，像這種易裝箱都用不到膠帶，我們即使用膠帶，也是選擇45毫米的，比傳統55、60毫米的膠帶苗條了不少，更加低碳環保。”昨天（3月17日），在湖州市郵政公司紅旗路營業廳，工作人員向前來寄送快遞的市民介紹，目前，該公司全部網點已實施綠色快遞包裝。

《郵件快件包裝管理辦法》自3月12日起施行，明確寄遞企業應當按照規定使用環保材料對郵件快件進行包裝，優先采用可重復使用、易回收利用的包裝物。“目前，全市快遞行業綠色包裝材料應用比例達86.32%，環保中轉袋使用比例達90.1%，電商快件不再二次包裝率達80%，綠色治理各項指標走在全省前列，在全省率先實現標準包裝廢棄物回收裝置網點、高校、行政機關全覆蓋。”市郵政管理局相關負責人介紹。

去年開始，市郵政管理局建立郵政業生態環保工作“六個一”工作機制，實施生態環保提標爭先兩年行動，通過開展行業綠色治理專項行動、重金屬和特定物質超標包裝物專項行動、快遞包裝禁塑專項行動、行業垃圾分類專項行動、綠色寄遞網點創建試點行動、行業節能減排專項行動、行業污染治理專項執法行動七大專項行動，高標準推進郵政快遞業綠色發展。

當天，記者還從湖城圓通、中通、韻達等快遞公司了解到，上述企業已推進快遞包裝綠色化。電子面單、窄版膠帶、代替編織袋的快件處理筐以及循環中轉袋、氣體泡填充物等已經是標配，快遞驛站、網點也放置了快遞包裝回收箱。

在順豐速運紫云路營業點里，擺著可以循環利用的快遞箱。據工作人員介紹，這個箱子可以重復使用，由快遞小哥負責收回。不僅如此，網上自助填寫快遞單不僅省紙，其后臺打印的快遞單面積最小只有便箋紙大小，比起多年前的手寫四聯單，節省了紙張。

快遞包裝變得越來越“綠色”，加之《辦法》的實施，也讓一些市民擔心，這是否會影響到快遞的價格。確實一些更為環保的包材比起普通的包材來，價格更高。記者了解到，相比于普通的快遞紙箱，一些免膠帶的快遞紙箱確實在造價上高出兩三倍甚至更多。而可降解塑料包裝制品的市場價一般是普通塑料包裝制品的1.5倍。不過，湖城快遞價格基本沒有因為新規的實施而有所波動。