“‘順來168’船只已進入你轄區(qū)杏岙碼頭限定區(qū)，請立即前往檢查�！�2月7日上午，浙江樂清智慧化碼頭平臺監(jiān)測到有外來船只即將靠岸，立即通過樂清公安智慧大腦向?qū)俚嘏沙鏊鶊缶�。不�?分鐘，樂清市公安局南岳派出所民警鄭忠梁和同事趕在船只停穩(wěn)前抵達碼頭，對船只和船上人員逐一檢查，確�！胺甏�必檢，不漏一人”。

臨近春節(jié)，樂清疫情防控全面嚴起來、緊起來。特別是針對傳統(tǒng)碼頭進出港船舶只能依靠人力巡邏檢查、登記，無法實現(xiàn)全時段管控的問題，當?shù)乜椕苎睾７酪咧强鼐W(wǎng)。樂清自去年以來率先探索實施智慧化碼頭項目，試運行4個月內(nèi)，周預警進出港船只艘次較試點前提升133%，船舶檢測率達到100%。

在南岳派出所值班室里，記者在鄭忠梁的操作下，通過安裝在碼頭的長焦星光級激光攝像機對杏岙碼頭開展“云巡邏”。大屏幕上，一個綠框格外醒目。當有船只移動進入時，綠框逐漸變紅，隨之身邊電腦的平臺系統(tǒng)響起報警�！按a頭內(nèi)，所有能停泊的空間都通過數(shù)據(jù)算法被設置為停泊限定區(qū)，一旦船只準備靠岸，便會觸發(fā)報警。”鄭忠梁進一步介紹，按照以往，3人一組巡邏屬地內(nèi)碼頭，以西門島為例，巡邏一趟需要至少3個小時，無法時刻對每個碼頭的進港船只做檢查，費時費力且效率不高。智慧化碼頭前端平臺就像“千里眼”，實時監(jiān)測著碼頭船只的一舉一動，在夜間和霧天還能發(fā)揮“超能力”。

前端準確預警，后端還有“順風耳”協(xié)同。該平臺建有獨立分析庫，并連入公安大數(shù)據(jù)中心，形成前端巡查、平臺預警、屬地管控閉環(huán)流程。船只進出港時產(chǎn)生的動態(tài)預警，會被全程儲存，經(jīng)智能研判，幫助有關(guān)部門依法打擊處理違法犯罪行為。