2月2日，在104國道改建項目三標段工程現場，工人們正在施工便道，為春節后的加速推進打好基礎。去年，面臨征遷難度大、汛期影響長、施工難點多等困難，湖州市公路與運輸管理中心積極聯合該工程各標段項目部合力攻堅，超額完成年度建設任務。

　　不僅104國道改建項目，去年，湖杭高速、蘇臺高速公路、吳興至長興公路湖州南太湖新區尚沙港至泥橋港段、吳興至建德公路吳興區橋西村至后珠村段等重點項目前期進展順利，申嘉湖高速西延、五一大橋改建等工程加緊掃尾，“四好農村路”三年行動超計劃圓滿收官，“美麗經濟交通走廊”高質量完成，“全國美麗公路建設先行先試”取得初步成果。據悉，“十三五”期間，全市公路與運輸事業累計投資總額達480億元以上，在經濟社會發展中發揮了先行作用。

　　湖州市公路與運輸管理中心還緊盯民生關鍵事，提前一個月超額完成省、市政府民生實事涉及的全部任務。全市初步建成了“一點多能、一網共用、深度融合”的縣、鄉、村三級農村物流體系。安吉縣創新實施“公交帶貨”模式，有效解決農村物流“最后一公里”配送難題，去年新增村級物流服務點105個，農村物流年均配送超2800萬單。中心城區建成中運量快速公交1條；依托全國首創的無樁化精準停放管理模式，中心城區核心區域共享單車入欄率達95%。各區縣通過大力推進“數字公交”工程、跨區域公交“微改革”、打造農村“一鎮一品”特色公交站品牌、依托龍之夢項目創新運游一體新模式等手段，全面提升公交服務品質。

　　“‘十四五’期間，全市公路工程建設及養護、場站建設將確保完成投資500億元以上，創成‘四好農村路’全國示范市、國家綠色出行示范城市、國家骨干冷鏈物流基地、美麗公路建設全國新標桿4張國家級金名片，努力打造全國一流的‘美麗公路看美麗中國’特色品牌。”市公路管理中心主任黃勇說，今年是“十四五”規劃的開局之年，我們將緊扣“爭當社會主義現代化先行省先行官中的先鋒隊”目標，在從嚴從緊抓好疫情常態防控的基礎上，全力以赴抓在建，搶抓機遇攻前期，超前謀劃強儲備，在“國家公交都市”、“四好農村路”全國示范市、美麗公路“湖州模式”等工作上爭先鋒當示范，為“重要窗口”示范樣本建設增色添彩。