前天（5月25日），從寧波舟山港始發(fā)、裝載著一個防疫物資集裝箱的“新明州16”輪抵達日本大阪港。這意味著，寧波至日本大阪的“快遞出海”通道成功打通。

受新冠肺炎疫情影響，各國對防疫、醫(yī)療等物資需求量劇增，而航空公司國際航線班次大幅縮減或停航，大量國際快遞面臨發(fā)運難、運價高等困境。浙江省海港集團與中國郵政浙江省分公司攜手，雙方選取航程較短、時效較快的“日本關(guān)西線（寧波-大阪-神戶）”進行試點，開通了快遞出海（出境）的海運新模式。

此前，快遞通過海運模式國內(nèi)鮮有，其主要原因是快遞貨物時效要求較高、品類繁多且對應(yīng)眾多貨主，而一般拼箱貨物品類較少且對應(yīng)單一或少量貨主，兩者差別較大，導致快遞貨物在進口清關(guān)、海外派送等方面存在一定難度。“此次快遞出海通道的打通，有望大大降低郵政國際快遞運輸?shù)某杀荆�緩解當前的航空運能短缺。”中國郵政浙江省分公司有關(guān)人士說。