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杭州:下城區(qū)成立首個(gè)精細(xì)化城市管理“紅旗班”

許卓恒

2020年04月30日09:18  來(lái)源:杭州日?qǐng)?bào)
 
原標(biāo)題:5G無(wú)人掃地機(jī)器人+進(jìn)口吸掃一體機(jī) 環(huán)衛(wèi)工裝備升級(jí)了

5G無(wú)人掃地機(jī)器人、智能吸掃一體機(jī)、管家式保潔車(chē)、高溫蒸汽清洗機(jī)、大數(shù)據(jù)指揮中心……昨天(4月29日)下午,杭州下城區(qū)城市管理“紅旗班”正式上崗,他們的目標(biāo)只有一個(gè),讓城市管理像繡花一樣精細(xì)。

這次成立的“紅旗班”一共有25位環(huán)衛(wèi)工,負(fù)責(zé)延安路下城段以及武林廣場(chǎng)兩側(cè)的東西跑道城管管理區(qū)域。

這批環(huán)衛(wèi)工全部換裝了,不再穿黃色工作服,而是藍(lán)底黃字的夾克式工作服,手上也不是拿著大掃帚,而是配備了14臺(tái)智能環(huán)衛(wèi)裝備。

比如意大利進(jìn)口的吸掃一體機(jī)。在清除路面垃圾的同時(shí),還能清理路面灰塵和粉塵,再配合洗地機(jī),能實(shí)現(xiàn)路面“席地而坐”的干凈。“以前一條路掃地全靠一把掃帚和兩條腿走,現(xiàn)在有了掃地車(chē),更能實(shí)現(xiàn)道路機(jī)動(dòng)化巡查保潔。”紅旗班負(fù)責(zé)人方萍說(shuō)。

還有5G+AI+無(wú)人駕駛戶外大型掃地機(jī)器人。該掃地機(jī)器人體積跟環(huán)衛(wèi)小車(chē)差不多,頭頂著一個(gè)白色的AI功能攝像頭,車(chē)輪小小的,前頭還自帶兩把圓形“掃帚”,移動(dòng)時(shí)慢悠悠的,“在20碼左右。”下城區(qū)城管局辦公室主任張毅恒介紹,“它上路后可以減少6個(gè)環(huán)衛(wèi)工人的工作量”。

以前常看到環(huán)衛(wèi)工人拿著塊抹布擦擦擦,現(xiàn)在紅旗班配上了高溫蒸汽清洗機(jī),針對(duì)護(hù)欄、垃圾桶上的污漬,使用100度蒸汽進(jìn)行消殺和污漬清除。

每位城市管家的單兵裝備也很厲害,“防磨手套、防護(hù)鏡、管家式保潔車(chē)、各種類型的拾物鉗、清潔鏟等一應(yīng)俱全。”方萍介紹說(shuō)。

“以前他們只是管衛(wèi)生,現(xiàn)在擴(kuò)展為市政、序化、亮燈、交通、停車(chē)、綠化、垃圾分類等方方面面,并且聯(lián)動(dòng)交警、住建、數(shù)管、街道等橫向部門(mén)。”張毅恒說(shuō),這批紅旗班隊(duì)員是新招來(lái)的,專業(yè)能力強(qiáng),年紀(jì)相對(duì)輕。“以前這個(gè)區(qū)域有35位環(huán)衛(wèi)工人,現(xiàn)在配上裝備后人員精簡(jiǎn)到了25人,最小的是90后。”

城市家具會(huì)“說(shuō)話” 城管難題AI監(jiān)控

果殼箱滿溢、車(chē)輛人行道違章停放、戶外廣告牌傾斜、人行道樹(shù)洞垃圾、城市管家行動(dòng)軌跡等,任何的“風(fēng)吹草動(dòng)”都能在紅旗班的指揮中心數(shù)據(jù)大屏上一目了然。

據(jù)介紹,整個(gè)管理區(qū)域接入AI監(jiān)控26路,實(shí)現(xiàn)了違規(guī)物、沿街晾曬、人員聚集等問(wèn)題的“AI自治”。以人行道違停舉例,AI監(jiān)控智能發(fā)現(xiàn)后,自動(dòng)獲取車(chē)牌,確認(rèn)后,車(chē)主會(huì)馬上收到違法停放短信,要求7分鐘內(nèi)自動(dòng)駛離,否則將予以處罰。

區(qū)域內(nèi)構(gòu)建了動(dòng)態(tài)感知檢測(cè)管理系統(tǒng),讓果殼箱、路面護(hù)欄、樹(shù)洞等城市家具會(huì)“說(shuō)話”。“區(qū)域共有果殼箱73只,樹(shù)穴193個(gè),護(hù)欄7段375米,宣傳欄4個(gè),停車(chē)場(chǎng)35個(gè),立面幕墻41個(gè),戶外廣告牌41塊,全部安裝上了智能傳感器,有任何變動(dòng),我們的指揮中心數(shù)據(jù)大屏上都會(huì)有報(bào)警”。記者看到,指揮大屏上顯示武林廣場(chǎng)東跑道上的9號(hào)果殼箱變成了紅色。“這就說(shuō)明已經(jīng)發(fā)生滿溢了,我們會(huì)立即指揮城市管家過(guò)去處理。”張毅恒說(shuō)。

此外,該紅旗班還借力下城城市大腦,通過(guò)區(qū)塊鏈應(yīng)用,構(gòu)建起道路健康生態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)。“在出租車(chē)上裝了傳感器,通過(guò)物理震動(dòng)波算法,能檢測(cè)到路面上的破損情況,分析后數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率達(dá)到98%,一有情況,指揮中心可立即通知市政部門(mén)前去處理。” 攝影 記者 李忠

(責(zé)編:祝舒銘、戴謙)

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