4月23日下午4時(shí)30分，杭州地鐵迎來新成員——地鐵5號(hào)線后通段和地鐵16號(hào)線同步開通。通過綠汀路站無縫換乘，這兩條地鐵路線從西到東串起了杭州的臨安、余杭、西湖、拱墅、下城、上城、濱江和蕭山8個(gè)城區(qū)，是杭州名副其實(shí)的軌道交通“大動(dòng)脈”。至此，杭州地鐵運(yùn)營里程達(dá)到206公里。

杭州市地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵5號(hào)線全長56.21公里，共設(shè)站40個(gè)，目前已開通運(yùn)營37個(gè)，實(shí)現(xiàn)與杭州地鐵既有線網(wǎng)的換乘，能緩解杭州主城區(qū)交通擁堵，方便沿線群眾出行；地鐵16號(hào)線全長35.12公里，設(shè)站12個(gè)，讓杭州市中心至臨安城區(qū)一小時(shí)交通圈成為現(xiàn)實(shí)。這條東西軌道交通“大動(dòng)脈”串起了杭州城西科創(chuàng)大走廊上的青山湖科技城、未來科技城、紫金港科技城，人才、資本、科技等創(chuàng)新要素在大走廊范圍內(nèi)的流動(dòng)將更加便捷，從而推動(dòng)杭州產(chǎn)業(yè)、科技與城市發(fā)展。更值得一提的是，地鐵5號(hào)線最東端的姑娘橋站，與杭紹城際鐵路相連，從而銜接建設(shè)中的紹興地鐵，杭州都市圈內(nèi)各城市聯(lián)系將更加緊密。

據(jù)了解，5號(hào)線列車設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)。開通后，5號(hào)線全天行車間隔為6分50秒。運(yùn)營服務(wù)時(shí)間與既有1、2、4號(hào)線保持一致，每日起點(diǎn)站首班車發(fā)車時(shí)間為6時(shí)，末班車起點(diǎn)站發(fā)車時(shí)間為22時(shí)30分。可與1、2、4、16號(hào)線在多站銜接換乘。

16號(hào)線采用4節(jié)編組的B型車，跑得更快，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí)，平均旅行速度達(dá)到60公里/小時(shí)，是杭州地鐵目前運(yùn)行速度最快的一條線。開通后，16號(hào)線全天行車間隔為9分鐘。運(yùn)營服務(wù)時(shí)間與既有1、2、4號(hào)線基本保持一致，九州街站始發(fā)為6時(shí)10分，末班車為22時(shí)33分。綠汀路站始發(fā)為6時(shí)20分，末班車為22時(shí)33分。

此外，5號(hào)線寶善橋站因?yàn)榍捌谡鬟w滯后，出入口未完成；火車南站站位于火車南站東廣場(chǎng)下方，因東廣場(chǎng)工程未完工，均暫不具備開通條件。

兩條地鐵線的不少車站裝修很有特色。5號(hào)線車站裝修以杭州“人文故事”為切入點(diǎn)，提取京杭大運(yùn)河動(dòng)態(tài)曲線為元素塑造空間；地鐵16號(hào)線車站裝修以“光耀杭城”為主題，提取科技文化元素塑造空間。開通后，記者在擁有“銀杏葉”的青山湖科技城站、“星空頂”的創(chuàng)景路站、“徽派建筑”的江城路站等地鐵站看到，有很多市民專門前來拍照打卡。

據(jù)了解，地鐵5號(hào)線后通段和16號(hào)線貫通運(yùn)行只是一個(gè)開始。今年，杭州地鐵線網(wǎng)計(jì)劃新增里程133公里。到2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前，建成通車516公里，實(shí)現(xiàn)10個(gè)城區(qū)全覆蓋。

隨著杭州地鐵5號(hào)線的投運(yùn)，紹興市正式開通杭州地鐵5號(hào)線公交接駁專線。該線路全長39公里，由紹興火車站始發(fā)，終于蕭山苗禽市場(chǎng)（姑娘橋站），是紹興交通融杭的一項(xiàng)重要舉措。線路日發(fā)32班次，首末班時(shí)間為紹興火車站6時(shí)至18時(shí)30分，蕭山苗禽市場(chǎng)（姑娘橋站）7時(shí)至20時(shí)30分，實(shí)行5元一票制。